觀致5 2016年3月上市，上市初期銷量直線上浮，但後續銷量卻沒有太多驚喜，到18款上市後，銷量直線上升，售價:13.99萬–19.49萬，全國平均優惠1.5萬左右，論保值率，現在二手車價格在 11.50萬–16.80萬左右，平均每年以1萬的價格下浮。總體來說觀致5保值率還是相對來說比較好的！

如果你是買新車，考慮這款車的保值率的話，就大可不必了，因為現在每個廠家的新車，改款車，每年都會更新，買車還是要買自己看著比較舒心的，畢竟是以後每天都要用的，自己開著都比較舒服，心情也會很好的！

觀致5的保值率很差，首年折損30%左右、次年40%、第三年50%，之後貶值率遞減，10年車齡僅能按照最低保值率計算殘值。影響一臺車的保值率主要看銷量、保有量、質量，這三點觀致5均無亮點，逐一對比資料：

觀致五2017年年銷共計1.17萬輛，18年至今銷量翻紅小創新高，銷量已經在1W+。不過雖然銷量翻高，但是觀致品牌的走向是不容樂觀的。

銷量的增長和終端的大幅度優惠有很大關係，觀致5的銷量激增也說明了利潤的嚴重下滑。從17年11月觀致5銷量開始上升，3231臺的銷量同比增長124.84%、環比增長189.52%，可以之前銷量之差。

而且這款車在觀致全系車型的銷量佔比為93.38%，也就是說月銷激增到三四千臺的觀致5已然成了這個品牌的救命稻草，而僅剩的另一款車型觀致3幾乎在停產邊緣，然而這個銷量仍然是“非主流”的。以這種方式開啟市場觀致已經晚了幾年，目前的狀態是為了清庫存還是準備放下身段進入消費級市場還很難判斷，總之觀致品牌的生命力沒有很旺盛。

觀致5這臺車的品質確實不錯，外觀設計雖然沒有很多亮點，但是中庸的氣質也更鞥呢讓人接受；內飾德系風格的設計和用料也都算中等水平。

但是觀致5有一個致命缺點，就是自動擋變速箱使用了格特拉克的乾式雙離合，不管如何叫囂調教，這種變速箱的穩定性是很差的。最多隻能在同為乾式雙離合的領域裡算是成績中等偏上，然而也是矬子裡面拔將軍。

所以，觀致5這臺車的保值率依然會很低，出於市場統計資料還是理性的看待這臺車的定位，尤其是現在終端放價之後，貶值率更甚。個人觀點，僅供參考。