豪爵DK150系列一共有五款車型，而DK150R HJ150–30F是其中唯一一款滿足國四排放的車型，如圖。

這款車的定位是多用途，宣傳裡面就是如此，所謂全能戰將，就是既能運動又能商務，運動能力如何倒還是值得商榷，但是所謂商務功能——幹活肯定是跑不了。你可以這麼理解它，就是一臺長得比較時尚耐看的幹活用的車！這也是豪爵玩得一次慨念炒作，DK150有別於傳統通路車型老土的外觀造型，看起來符合年輕人的口味，既能多拉快跑，還能業餘時間裝逼扮酷，這就是這款車存在的目的。

發動機是豪爵的TST150發動機，單缸風冷兩氣門，排量149CC，最大功率為8.3KW，最大扭矩為11.4NM，動力特性比較均衡，能爬坡也能高速騎行，對於這款宣傳多用途的車型，還是挺合適的。這款發動機品質還不錯，配置了平衡軸，震動控制的還不錯，油耗水平也還算理想，質量穩定，是一款不錯的發動機。

配置上基本沒什麼好說的，因為定位的原型，它的配置水準不太可能超過DF和KA這兩個系列的車型，配置比較簡單實用，以夠用為原則。

做工依然是豪爵的標籤，不論在豪爵車系裡面是什麼定位的車型，做工質量是能得到保證的，不會縮水，油漆質量上佳，用料厚道實在，這個是得到很多車友一致的好評。

這款車也有幾個版本，主要就是一些配置上的差異而已，例如啟動方式，前碟剎或鼓剎選擇，有無翻轉貨架等等。

這車代步幹活還行。價格不算貴，9千左右落地。發動機8.3千瓦，只能說夠用。比較省油，平均每公里不到1毛5。配置不高，前盤後鼓，單活塞卡鉗，沒有ABS，有大貨架版，載物方便。整體做工可以，細節處理到位，沒有毛刺什麼的，漆水也不錯。