CAMRY和Teana的特性都比較明顯，外觀喜好因人而異，個人感覺如果是家用比較多，自己駕駛選擇CAMRY，如果乘車比較多，商務接待多一些，選擇Teana，如果年均行駛里程大於4萬公里建議選擇CAMRY混動車型，以下是兩車的對比：

1、尺寸方面兩臺車極為相近：

新Teana的尺寸為：

4901*1850*1447mm

CAMRY的尺寸為：

4885*1840*1445mm

軸距同為2825mm。

2、內飾用料方面CAMRY明顯要好於Teana，內飾設計Teana感覺比較居家，CAMRY比較時尚。

3、動力方面，CAMRY2.0為178Ps，Teana為150Ps，動力CAMRY略強，而且CAMRY發動機的熱效率更高，更省油。

4、變速箱方面，兩車2.0車型都搭載的CVT變速箱，豐田的WCVT是普通CVT的升級版，起步階段相應更快，傳動效率和可靠性更高。

5、駕乘感受，CAMRY底盤紮實，好開更運動，Teana後排舒適性碾壓同級。

先說CAMRY

油耗：剛開始20個左右，磨合期過了基本就到7.8了

保養：享受政策，三年六次保養免費專案，挺實惠的。

售後：豐田的風格的售後，還是不錯的。

質量：質量一直是CAMRY的優勢，唯一的遺憾就是劃痕確實多

其他：CAMRY領先車型，功能強大，配置豐富，價格合理，唯一的遺憾沒有倒車影像。最優秀的就是油耗、空間以及舒適度，在這個級別難有對手，非常均衡的一款車，也是全球1700萬消費者的共同選擇。

Teana

車內有小異響自動啟停沒毛用

外觀：挺時尚大方的，簡單

內飾：用料一般吧，做工還算可以

空間：空間比較滿意，家用足夠了

配置：鎖車車窗不能自動關閉，後視鏡不能自動摺疊，車機僅支援carlife

動力：主打舒適的車，不太過於考慮提速這個了吧？市區高速夠用！

操控：懸掛舒適，轉向輕快

油耗：基本滿足預期

舒適：80的速度，快速路上噪音很小，滿意

如果考慮預算，Teana要比CAMRY更優惠一些，同樣是2.0L排量，Teana低配需要16.08萬元，CAMRY需要17.98萬元，相差了1.9萬元的價格，體現在動力上的差距就是CAMRY的2.0L功率更大，能爆發178匹的馬力，Teana只有159匹。原因就是兩款車的發動機調校不一樣，CAMRY發動機壓縮比達到了13，Teana2.0只有11.7，成績並不突出，而且駕駛感受的話，Teana的起步加速比CAMRY是要弱一些的。如果預算再多一些，CAMRY可以選擇2.5的油電混合，Teana可以選擇渦輪增壓2.0T，那麼動力直接上了一個大臺階。CAMRY功率提高了，但是馬力還是178匹，Teana252匹馬力直接秒殺CAMRY。

油電混合的CAMRY是混動車型裡的大哥大，技術比較牛批，真正做到了省油，百公里油耗才5L左右，當然了Teana的2.0自然吸氣發動機在ECO模式下也可以達到5.6L，只是駕駛感受會特別難受，因為肉肉的感覺，會有下來踹一腳的想法。

如果按照排放標準來選的話，Teana是國六，CAMRY是國五，這個優勢會在5年以後體現出來，同年買的車子，再同年賣，排放標準就會是殺價的利器，理論上，國六能開到2035年，但是這個誰也不敢保證什麼時候就會變化。

CAMRY選擇了TNGA這個架構平臺後，外觀造型時尚了很多，有人說它是從四十歲返回到了25歲，Teana的外觀也算是比較時尚，而且採用的是當今比較流行的溜背造型，後排頭部空間可能有點低，腿部空間還不錯。

CAMRY缺點，剎車偏軟，不適應的感覺心裡沒底，Teana缺點是起步肉，開了節能模式更肉。價格Teana有優勢，品牌影響力還是CAMRY有優勢。