1、應檢查火花塞和分缸線。火花塞的間隙是否符合原廠技術標準，分缸線的電阻值是否也符合技術要求，如不符合需進行調整或更換。2、需進行燃油壓力系統的檢測。檢查燃油壓力錶和燃油壓力錶元件，連線油管和油表。起動發動機並使其進入怠速運轉，燃油表讀數應在270~320kpa範圍內。若壓力超出技術規格，則需要更換燃油壓力調節器及燃油濾清器。3、檢查各缸噴氣嘴。使發動機進入怠速運轉，分別斷開每一個噴油嘴插頭，檢查其怠速是否有變化，若斷開每個氣缸的噴油嘴，怠速降低基本相同，則說明噴油嘴工作均正常。當斷開某一個噴油嘴時，發動機怠速及其穩定性均無變化，則需要測量噴油嘴插頭的電阻值是否為10~13,如果不符合標準則更換噴油嘴。當然還需要進行PGM－FI主繼電器與插頭連線點之間導線的檢查，插頭連線點與噴油嘴之間導線是否有破裂，連線不良等故障。4、燃油泵及燃油泵電路檢查。燃油泵的檢查：擰下燃油箱蓋，點火開關在 ON位置時，在燃油加註口可以聽到油泵運轉的聲音，在正常工作情況下，當點火開關在 ON時，燃油泵應運轉2秒鐘。如果燃油泵不運轉，首先檢查油泵保險是否燒壞。檢查PGM－FI主繼電器與插頭端子之間是否導通等等。5、其次還要檢查氣缸的壓力、進排氣門的間隙、燃油蒸氣控制電磁閥、EGR閥缸體工作情況、進氣歧管是否漏氣等等。

重新啟動看看吧，一般車輛點火之後這個故障燈就會消失，如果點火後故障燈依然沒有消失的，那就是真的出了問題了，新車出這種問題還是不太應該的，建議你儘快到你當地的4s店進行檢查處理。先看一下控制系統有沒有相關的故障程式碼，有的話就先請除掉就可以，如果清除了故障程式碼之後，過不久繼續出現的，那基本可以判定是硬體的問題了。

如果燈亮後汽車不能啟動，這個可能是燃油泵或點火部件故障導致的，直接打電話求助吧，這個就不是車主能解決的問題了。第二種是故障燈亮，但駕駛沒有出現異常，這種可能只是某個感測器故障了，這種情況可以暫時繼續駕駛，但最好中低速慢行，當然你的目的地需要更改了，去維修店吧。發動機故障燈亮起，車輛可以駕駛，但出現嚴重抖動、加速無力等症狀，面對這種情況就不要拿勇氣碰運氣了，乖乖停車，呼叫救援。可能要破財免災了。如果奇瑞瑞虎8的汽車儀表盤在行駛的時候，出現發動機故障燈，不要驚慌，可以嘗試以下操作進行處置：將汽車靠邊停車，熄火5-10分鐘之後，不要踩剎車，直接按一下啟動鍵，或不踩離合器只旋轉車鑰匙半圈到on的位置，汽車在通電後會開啟自檢功能，待5-10秒後觀察儀表盤上故障燈是否熄滅，僅剩發動機故障燈。如有其他故障燈常亮，則需要到4S店或修理廠檢修相應模組及零部件，如僅有發動機故障燈常亮則再次點火著車，觀察發動機故障燈是否仍亮不滅。如發動機故障燈熄滅則無事，如仍發動機故障燈常亮則需要到4S店或修理廠檢修發動機相關部件及模組。發動機故障燈亮起來有幾種情況，第一種最常見的就是汽油的質量問題，如果使用不合格的，具有就會導致這種情況的，尤其是一些小加油站的油，建議你可以把這箱汽油用關機了，再重新新增新汽油看看。另外一種情況就是車輛發動機的一些感測器上面的插頭鬆動了，或者安裝不良好，導致故障，建議你直接到你當地的4s店那裡檢查處理吧。如果車輛在正常的行駛過程當中，發動機故障燈亮了，建議首先安全停車，熄火斷電，稍等一會兒，重新啟動看看，重新啟動後，如果發動機的故障燈熄滅，很有可能就是燃油的品質問題，儘量選擇在正規的加油站加註燃油，如果發動機的故障燈依舊亮起的，要看儀表盤上的機油報警燈和水溫報警燈是否亮的，如果機油報警燈和水溫報警燈同時亮起，不要動車了，直接打電話叫救援，如果儀表盤上只有單獨的發動機故障燈亮起，那麼車輛還是可以繼續行駛的，儘快開車到就近的4s店或者是汽修廠讀取故障程式碼、判斷故障點

如果冷車不啟動狀態，發動機燈就是亮的，我就碰到過這樣自己嚇唬自己的人。

這樣重要的事情有圖片嗎？如果你連圖片都不敢發，不予回覆，那麼你這個提問很讓人懷疑你是在黑奇瑞。