中國中西部客運專線漢十高鐵實現全線軌道貫通,漢十高鐵全線軌道鋪通是漢十高鐵建設的標誌性節點,後續還將進行軌道精調、裝置安裝及除錯等工作,為下一步靜態驗收、聯調聯試和年底開通奠定基礎。
漢十高鐵全線軌道貫通:共設12個車站 全長799公里
據瞭解,漢十高鐵起自武漢西站,終至十堰北站,沿途共設12個車站,全長799公里,是武漢到西安高鐵的重要組成部分,漢十高鐵建成後,武漢到十堰最快只需1小時50分鐘。未來十堰至西安高鐵建成後,武漢至西安只需3.5個小時。
襄陽、十堰等到北京、上海、廣州、香港等全國大中城市的時間也將大幅縮減,襄陽、十堰等都將全面進入高鐵時代。還將實現襄隨十城鎮帶與武漢城市圈的公交化,從而拉近“武漢城市圈”與“襄十隨城市群”的時空距離。 漢十高鐵不僅是湖北省內連通武漢、十堰、隨州的重要區域性快速鐵路,也將是溝通華中與西北地區、東南沿海的國家戰略大通道。漢十高鐵是武漢至西安國家高速鐵路的重要組成部分,向西將連線寶蘭高鐵、蘭新高鐵,形成與西北、中亞甚至西北歐的對接,向南在漢與武廣鐵路相連,並連通武九、合福等客運專線,直達福建、廈門,全線形成了一條橫貫東中西部的大通道。專案的建成有利於完善國家鐵路網布局,對推動長江經濟帶開放開發、中部崛起、西部大開發,具有重要戰略意義。
中國中西部客運專線漢十高鐵實現全線軌道貫通,漢十高鐵全線軌道鋪通是漢十高鐵建設的標誌性節點,後續還將進行軌道精調、裝置安裝及除錯等工作,為下一步靜態驗收、聯調聯試和年底開通奠定基礎。
漢十高鐵全線軌道貫通:共設12個車站 全長799公里
據瞭解,漢十高鐵起自武漢西站,終至十堰北站,沿途共設12個車站,全長799公里,是武漢到西安高鐵的重要組成部分,漢十高鐵建成後,武漢到十堰最快只需1小時50分鐘。未來十堰至西安高鐵建成後,武漢至西安只需3.5個小時。
襄陽、十堰等到北京、上海、廣州、香港等全國大中城市的時間也將大幅縮減,襄陽、十堰等都將全面進入高鐵時代。還將實現襄隨十城鎮帶與武漢城市圈的公交化,從而拉近“武漢城市圈”與“襄十隨城市群”的時空距離。 漢十高鐵不僅是湖北省內連通武漢、十堰、隨州的重要區域性快速鐵路,也將是溝通華中與西北地區、東南沿海的國家戰略大通道。漢十高鐵是武漢至西安國家高速鐵路的重要組成部分,向西將連線寶蘭高鐵、蘭新高鐵,形成與西北、中亞甚至西北歐的對接,向南在漢與武廣鐵路相連,並連通武九、合福等客運專線,直達福建、廈門,全線形成了一條橫貫東中西部的大通道。專案的建成有利於完善國家鐵路網布局,對推動長江經濟帶開放開發、中部崛起、西部大開發,具有重要戰略意義。