汽車在行駛過程中，即使油箱中的燃油全部使用乾淨，汽車仍然會繼續行駛一段距離，這是因為在油箱到噴油嘴的供油管路中，在機油濾芯中，在噴油嘴中還遺留著部分的燃油為發動機提供燃料。

汽車燃料用完，加油後仍然打不著火是因為車輛的供油管路，燃油濾芯和噴油嘴中沒有燃油，而燃油到達噴油嘴要有個過程。此時打火自然也就打不著了，只有供油管路中充滿了燃油，車輛才能啟動成功。

燃油用乾的情況下，可以將車輛的鑰匙門開啟，再關閉，多迴圈幾次這樣的動作，給燃油泵供電，讓燃油泵工作將油箱中的燃油進入供油管道直至噴油嘴，這樣才能成功的啟動汽車。

汽車的供油管路是密封的，如果管路出現密封不嚴洩壓的情況，汽車長時間停置後供油管路中的燃油也會倒流，這時第一次打火也很難成功，我們也需要不斷的開關鑰匙門之後再打火，這樣才會保證汽車啟動成功。不要問我是怎麼知道的，因為我的車輛現在就是這種情況。

使用汽油燃料的車輛，油箱內的燃油用完後及時的新增燃料，一般很少出現打不著車的情況，通常柴油發動機，油箱內的燃油用完後再去加油，有可能需要排空氣才能啟動。

1、確認沒有錯加柴油，如果汽油車錯加了柴油，很多情況下車輛是無法啟動的。一旦發現錯加柴油，切記不要點火著車，避免柴油進入油路。然後把車拖到4S店或修理廠，把柴油放乾淨，並清洗燃油管路，再加入汽油即可。

2、燃油泵損壞，如果油箱內部很髒、雜質較多，燃油快用盡時，一些雜質和剩餘燃油會一同吸入汽油泵，導致汽油泵異常損壞，判斷汽油泵是否工作，開啟點火開關的2~3秒，不起動發動機，在車內或後排油箱處、能夠聽到汽油泵工作1~2秒鐘的聲音。

3、一些老車型或火花塞工作不良，多次啟動後出現“淹缸”現象，解決方法是，將油門踏板踩到底，啟動發動機，間隔3秒，重複幾次啟動發動機，有可能能打著車；若淹缸現象比較嚴重，需拆下火花塞用氣槍把缸內的汽油混合氣吹乾，或者更換火花塞。

由於把燃油耗盡包括燃油管道里的油，在你加滿燃油後由於燃油泵不能及時的把燃油抽到噴油嘴，致使發動機無油不能工作。

建議：開啟車匙關閉反覆多次，以達到燃油抽到噴油嘴啟動發動機。

朋友你好，你的愛車在行駛過程中把油箱裡面的油耗盡，死火，精神可嘉，有風度？當你重新加油後啟動不起，變成臥地駱駝趕不動，也是你的平時成績，怎呢呾呢？冰凍三尺非一日之寒！你平時開車出去不看油表餘油多少，道路國家建，車任你開，油表亮燈照常駕駛，油不到油泵吸量，泵內橡皮碗泵不到油發熱澎脹沒力，1次沒問題，10次小麻煩，20次開始啟動困難戶，30次應該是有年多吧，油泵壞死，總泵整合板塊，油泵馬力燒掉，原地站崗？50％把握！另外50％的可能是車用時一定年齡，油箱底生積屎，劣質油品停留在油箱高溫乳化分觧出膠質細胞沉澱物質，在油箱底，油泵下面，有油行駛順順，行駛到沒油油泵抽不到，吸到沉澱物體，泵到汽油濾清噐，噴油嘴，堵緊緊，死硬硬！另外一個可能是你的車是老型款式，油箱是鐵板壓成的，長年累月，劣質油品酸性大，油箱生鏽脫落在箱㡳，油泵吸沒油泵走鏽碎粒跑進泵裡面，溜到汽油濾清器，溜達溜達，溜到噴油嘴觀光燃燒室的美景，建議清理油泵，更換濾清器，清洗噴油嘴，如果油泵工作不方便更換油泵總成，敬請先生以後要養成良好的開車習慣，不要開至亮燈後才加油！我說的是有點開玩笑感，笑一笑是快樂的，再見吧！

汽車如果把車開沒油了，大多數情況下只要再加上油就可以正常行駛了，如果不能啟動的話你需要多打幾次火，或者多開幾次鑰匙通電讓油管內部恢復壓力。因為一旦車輛沒油的話，從油箱到噴油嘴之間的管路就會出現空氣，當你再次加油以後需要有一個排氣的過程，如果油路有空氣的話，發動機就不能正常啟動，所以你只要多啟動幾下就可以。如果是柴油發動機就不行了，柴油發動機一旦油路進入空氣就很難再啟動了，需要對油路進行手動排氣才能正常啟動發動機。