進口凱迪拉克SRX吧，現在優惠下來跟差不多40W左右，2噸的重量夠了吧，百米加速8.9秒，動力也夠了吧。 3.0的V6 的自然吸氣發動機穩定可靠性絕對好過EDGE的渦輪增壓發動機。 因為渦輪增壓發動機工作時最低溫度是600度，這樣高溫下，就會蒸發機油（俗稱燒機油，機油在下次保養前損耗過多，會導致發動機損壞，自然吸氣工作溫度低，不會存在這個問題），如果發生發動機倉碰撞漏油更容易自燃。渦輪增壓發動機的原理就是增加進氣量，獲得最多的氧氣，燃燒更好，動力比同排量自然吸氣更足。 但是渦輪要發動機達到一定轉數後，才能啟動，譬如設定為一千五百轉，城市走走停停，渦輪就一會關一會開，這種情況下渦輪在城市跑5W公里後，效能下降，甚至損壞，維修價格不菲。自然吸氣發動機在正常使用保養情況下，可以達到與車同壽命。 j.d.power是汽車最權威的調查機構，2012年底出的質量排行榜單裡，凱迪拉克的質量可靠性排第四，你知道他後面是誰嗎？ 5本田、6謳歌、7英菲尼迪、8豐田、9賓士、10寶馬 以穩定可靠著稱的日系被甩在後面，賓士，寶馬被甩的更遠。 凱迪拉克的特點就是用料足，你聽一下關門聲就知道了，安全好，調整穩。 質量也好（超日系），動力也好（百米加速8.9秒），空間也不錯，外觀肌肉，品牌也是屬於豪華品牌，不比賓士，寶馬差，只是華人喜歡人云亦云（該品牌最便宜的要賣30多萬，福特最便宜的幾萬塊）
進口凱迪拉克SRX吧，現在優惠下來跟差不多40W左右，2噸的重量夠了吧，百米加速8.9秒，動力也夠了吧。 3.0的V6 的自然吸氣發動機穩定可靠性絕對好過EDGE的渦輪增壓發動機。 因為渦輪增壓發動機工作時最低溫度是600度，這樣高溫下，就會蒸發機油（俗稱燒機油，機油在下次保養前損耗過多，會導致發動機損壞，自然吸氣工作溫度低，不會存在這個問題），如果發生發動機倉碰撞漏油更容易自燃。渦輪增壓發動機的原理就是增加進氣量，獲得最多的氧氣，燃燒更好，動力比同排量自然吸氣更足。 但是渦輪要發動機達到一定轉數後，才能啟動，譬如設定為一千五百轉，城市走走停停，渦輪就一會關一會開，這種情況下渦輪在城市跑5W公里後，效能下降，甚至損壞，維修價格不菲。自然吸氣發動機在正常使用保養情況下，可以達到與車同壽命。 j.d.power是汽車最權威的調查機構，2012年底出的質量排行榜單裡，凱迪拉克的質量可靠性排第四，你知道他後面是誰嗎？ 5本田、6謳歌、7英菲尼迪、8豐田、9賓士、10寶馬 以穩定可靠著稱的日系被甩在後面，賓士，寶馬被甩的更遠。 凱迪拉克的特點就是用料足，你聽一下關門聲就知道了，安全好，調整穩。 質量也好（超日系），動力也好（百米加速8.9秒），空間也不錯，外觀肌肉，品牌也是屬於豪華品牌，不比賓士，寶馬差，只是華人喜歡人云亦云（該品牌最便宜的要賣30多萬，福特最便宜的幾萬塊）