很多4s店都在宣傳0首付貸款買車，這種0首付貸款買車不划算。業內人士稱，一些車商和貸款中介機構為吸引消費者購買，而推行的“零首付”“零利率”“免息”等優惠政策，只是看上很美。其實大都建立在抬高車價、增加代理手續費基礎上的，就是一次性收取的利息。合法的汽車貸款手續，應到各商業銀行或符合《汽車金融公司管理辦法》的正規汽車金融代理公司辦理。

是的，在競爭激烈的年代。汽貿是必定的產物。因為它不限定車型，而且價格的話，它可以全國去看車源。它比4s店靈活啊，所以說它的成本也比4s店低，比如說房租啊，還有一些工作人員少只要是成本低了，它的各方面都可以控制好，所以說比4s店有優勢。

汽貿店與4S店有什麼區別，汽貿店的車源靠譜嗎？

由於4S店建設成本高、沉澱資金較多，數量眾多的三四線城市或者縣城開設規模較大的4S店並不現實，因此，汽貿綜合店應運而生。汽貿店不設售後服務，佔地面積也較小，因此運營靈活度更高、成本更低，更加適合推動汽車的下沉消費。

對於消費者而言，最關心的莫過於車輛的質量。實際上，不少汽貿店都是與當地的品牌4S店建立合作關係，4S店從車企拿到商品車，而汽貿店則透過全款或者繳納一定的保證金從4S店取得商品車，因此無論是4S店，還是汽貿店，它們的車輛實際上都是來源於車企，汽貿店的車源是沒有太大的問題。

汽貿店除了價格便宜，還有其他優勢嗎？

與一般消費者在4S店購車的零售模式不一樣，汽貿店會向4S店批次購買，因此也能從4S店以更優惠的價格進貨。同時，汽貿店為了與4S店形成一定的差異化，必然要以比4S店更低的價格來招攬消費者，透過薄利多銷來獲取利潤。此外，與單一品牌4S店不同，綜合店可以從多個品牌進貨，店內可以銷售不同品牌、不同級別的車型。對於一些縣城或者城鎮的消費者而言，汽貿店為他們提供更大的選擇空間、更便利的購車、看車體驗，畢竟當地開設的品牌4S店有限，他們可以在汽貿店選購更多不同品牌的車型，甚至汽貿店還能為消費者從外地4S店調來心儀的顏色、配置車型。

在汽貿買車，售後未必省心慎防貓膩

前面說了這麼多在汽貿店買車的優勢，那是不是就意味這個購車渠道就一定是划算和省心呢？那真不一定。例如汽貿店提供的貸款購車方式更加靈活便利，但是消費者需要付出更高的貸款利息，因為車價便宜，賣車利潤也相對低一些，貸款利息便是汽貿店創收的重要渠道。

汽貿店並不提供售後保養維修服務，消費者也可以到4S店進行保養維修。在三包政策和質保期內，車輛出現質量問題，消費者在4S店購車，4S店自然是有義務替消費者處理後續事務。但要是在汽貿店買的車，便很難保證汽貿店能為消費者妥善處理維修，甚至是換車、索賠的事宜。更有甚者，消費者在買車之後不久，汽貿店便關門大吉，遇到質量問題，可能需要自己直接聯絡廠家，更加費事又費力。

另外也有一些較為極端的情況需要消費者多留一個心眼，消費者交完全款順利提車，最後可能發現新車上不了牌，原因可能是汽貿店只是向4S店繳納了部分的保證金，尾款並未繳清便攜款跑路了，4S店收不到錢，自然也不會向消費者提供車輛合格證，新車便無法上牌。

在價格方面，汽貿店的車確實有著一定的優勢，對於品牌4S店不多區域的消費者，汽貿店也不失為一個不錯的購車渠道。但是不得不提醒一下，如果汽貿店的車型價格低得有點離譜，消費者要慎防其中存有貓膩。此外，希望購車流程更加規範、保障更加充足的消費者，筆者還是建議他們去4S店買車更為妥當，售後服務也會相對省心一些。

其實這個問題有點像我們平時在網上購物一樣，在T寶買和T貓買哪個會便宜一些，我想說T貓多數會比T寶貴一些，有時也有比T寶便宜的時候，但是T貓整體上質量和服務要高於T寶，就像汽貿魚龍混雜什麼樣的都有雖然車源都是4S店但是車輛的品質不好把控，有可能幾百公里給你玩命開回來的等等，但是汽貿優點全國找車源如果遇到經銷商處理庫存任務會拿到比較好的價格，4S店也會有一些為了利潤增加一些保險 精品等附件條件。所以說仁者見仁智者見智，購買前多比較，畢竟可選擇多了對咱們消費者有利。