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1 # 生活點點觀
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2 # 真愛車
硬派SUV和豪華中大型轎車怎麼選？如果你是一個經常遊走在商界或者是一個知性的人賓士E300是必須的，但如果你是一個痴迷改裝和越野喜歡戶外運動喜歡翻山越嶺涉足沙漠急流的越野愛好者人，硬派越野PRADO是一個不錯的選擇，但是3.5只能保證你穿越戈壁，亂石小坡！要是說到越野一族跋山涉水沙漠探險還是有一點弱！我是一個偶爾喜歡輕度越野一下的人，但這兩款車型如果讓我選擇我會選擇賓士E300系列車型……因為E300有更舒適的駕乘體驗更高的商務休閒逼格……PRADO能帶來的除了戈壁越野和不錯的保值在沒有什麼了！
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3 # 藍方塊
看需求，看使用習慣和經常使用的場景。適合自己的才是最合適的。
如果更偏向越野愛好，經常上山下鄉的，PRADO絕對是首選，
如果偏向與商務，舒適性那麼e300絕對合適，當然如果錢到位s系更合適了
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4 # 百威天地BRAVEWORLD
我本人覺得應該要同時選擇，為什麼呢？
首先這兩輛車無論是從哪方面來對比都是截然不同的側重用處風格的車型。賓士E雖然歷經多代改款到現在這一款，雖然從外觀設計，內飾渲染等告別了以往的老成持重的風格，更趨向年輕化的外觀，時尚的內飾，但在中國賓士這一品牌總免不了被商務化，所以賓士E就是西裝革履的生意男或強人女。
而PRADO是屬於硬派越野車，雖然在本世紀初，很多企業也把它當成商務接待用車，但隨著經濟升級轉型，這個職能早已讓位於更專業專為這類用途而配的車例如GL8、豐田阿爾發等等，而這些年PRADO也在大眾的汽車消費中慢慢迴歸到它的本色——霸道，就是去野。即使它沒有Wrangler的牛仔般的粗曠，但起碼也是休閒度假撤撤野的主兒。
綜上所述，這兩輛車同時選擇才是最好的般配，想想平時工作奔弛E相伴，週末一家子人郊外休閒度假PRADO，多拉風。一年當中來個長假，來一次說走就走的旅行，多恰意。
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5 # 空氣的味道73243031
如果非要這麼選的話，就選霸道吧，我是賓士E車主，帶孩子出去玩不省心！現在特想換個越野，出去玩得勁啊！2017年的車，誰跟我換～_～
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PRADO3.5l和賓士e300如何選擇？兩款車的定位和車型都不同，PRADO為中大型越野車，而賓士e300則為中大型豪華轎車，可根據自己的用途進行選擇。PRADO是豐田旗下的一款硬派越野車，雖然目前中國產PRADO閹割掉了託森差速器和全時四驅系統，在銷量上有所下降，不過其越野效能，在國內各種越野車中還是數一數二的，所以對於喜歡越野的消費者來說，PRADO是不錯的選擇。賓士e級目前屬於非常熱銷的車型，其高大上的品牌影響力早已固化在人們心中，有一種身份和地位的象徵，而且整體效能非常穩定，內飾外觀豪華大氣，乘坐空間寬裕舒適，商務氣息濃郁，對於追求面子和舒適性的消費者來說，那一定是賓士e300了。
如果從實用性出發，兩款車如何選擇呢？應該說兩款車都沒有什麼價效比可言，購買這兩款車型最主要還是品牌的優勢。在動力方面，PRADO搭載了3.5l發動機，最大功率為280馬力，最大扭矩為365牛米，採用了六擋手自一體變速箱，賓士e300搭載了2.0t和3.0t發動機，2.0t發動機的最大功率為245馬力，最大扭矩為370牛米，3.0t發動機最大功率為272馬力，最大扭矩為400牛米，同時採用了九擋手自一體變速箱，從發動機資料看，動力效能的差異並不是很大，不過PRADO的整備質量要比賓士e300高出400多公斤，所以百公里加速的成績與賓士e300相差甚遠，而且PRADO的油耗要比賓士e300高出七升左右，大大提高了用車成本。
兩款車的設計取向完全不同，所以無論在車身結構、底盤結構以及做工用料等方面也完全不同，PRADO更注重的是越野效能，所以操控性和舒適性與作為豪華車型的賓士e300相比，差的可不是一個檔次。既然題主能夠拿出兩款車相比，顯然對越野效能並沒有什麼需求，所以我推薦賓士，賓士e300不但在品牌影響力上能夠力壓PRADO，而且在日常生活中實用性更強，併兼顧商業用途，在部分小群體中出沒，會得到一絲的尊重。