斯柯達柯鉻克舒適版和馬自達CX4活力版這兩款車在終端售價方面確實差不多，在定位上雖然“緊湊型血統”都不純正，但廠家還是這麼定位。

總體而言，首選馬自達CX-4，儘管配置和動力都沒什麼優勢，但是馬自達魂動設計吸晴，自然吸氣發動機+AT變速箱技術穩定、動力平順夠用，除了頭部空間略遜其餘均優於對手，關鍵是操控出色，還是後獨立懸架；而斯柯達Karoq的優勢在於爆發力強一些，配置稍微豐富一些。但是整體價效比一般，尺寸上也就算是入門級緊湊型，還有消費者十分敏感的後扭力梁懸架，另外，與海外版相比減配較嚴重。

斯柯達Karoq2018款 TSI280 舒適版：官方指導價15.69萬，優惠後15.19萬，後期應該會有更大幅度的優惠。定位入門級緊湊型SUV，車身尺寸長寬高分別為4432/1841/1614mm，軸距2688mm。動力總成部分搭載一臺1.4T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米，傳動系統匹配的是7速雙離合變速箱。

馬自達CX-4 2018款 2.0L 自動兩驅藍天活力版：官方指導價15.28萬，暫時沒有官方優惠。定位緊湊型SUV，車身尺寸長寬高分別為4633/1840/1530mm，軸距2700mm。動力總成部分搭載一臺2.0L自然吸氣發動機，最大功率158馬力，峰值扭矩202牛米，傳動系統匹配的是6速手自一體變速箱。

配置差異：

Karoq：自動頭燈、LED日間行車燈、前霧燈、轉向輔助燈、感應雨刷、防紫外線/隔熱玻璃、定速巡航、藍芽/車載電話、GPS導航系統、中控臺彩色大屏、手機互聯/對映

CX-4：多功能方向盤、自動駐車、車內空氣調節/花粉過濾、後排杯架、電動天窗、無鑰匙啟動系統、LED大燈

綜上：如果題主偏向馬自達CX-4，現在就可以考慮入手，因為馬自達不經常優惠，而且幅度有限，就是這麼個性；如果還是堅持Karoq，建議等一段時間，剛上市不久就降價5000元，以目前的銷量和先例看，用不了多久，更大幅度的優惠定會如約而至。

首先來說馬自達CX-4同斯柯達Karoq的對比

馬自達CX-4優勢：

1、馬自達CX-4對比Karoq，在地盤上馬自達後懸掛為多連桿獨立懸掛，而Karoq為扭力梁。當然，這個方面的區別可能提主在日常行駛中感受不深。但是我們在這裡必須要說，獨立懸掛從結構上來講比扭力梁要好，成本要高。

2、天窗，電子手剎，自動駐車，前排側部氣簾。天窗、電子手剎、自動駐車是你平時就能用得到，而頭部氣簾，不是肉眼立刻能看見的區別，平時也最好別用到。

3、無鑰匙啟動、多功能方向盤、後中央扶手，後排杯架，LED遠近光燈。這幾樣配置最讓人覺得給力的要數LED燈，相信所有開車的朋友都有感觸。晚上開車，一套給力的燈，對安全性提高很有用。

4、輪胎225/65R17 Karoq為215/55R17。CX-4對比Karoq，具有操控優勢，馬自達操控優勢由來已久，最強民用6AT和創馳藍天技術發動機的匹配程度，業界評價極高。

Karoq優勢：

1、胎壓監測、疲勞駕駛提醒、定速巡航等電子裝置。胎壓監測，定速巡航對你平時的駕駛幫助還是非常大。

2、中控大屏、GPS導航、車載藍芽、手機互聯，多兩個喇叭等多媒體裝置。可能在試聽上給你比較不錯的享受，但是這優勢並非硬性優勢，因為CX-4可輕鬆選裝。

3、自動大燈，轉向輔助燈，感應雨刷等感測器型裝置，實話實說，我覺得這一類配置其實有些人覺得自動好，有些人覺得手動好用，主要看Karoq裝配的這些感測器裝置邏輯判定聰不聰明瞭，聰明瞭好用，不聰明等於雞肋。

4、一定的空間優勢，但差距並不大，Karoq比CX-4空間上略大，但是優勢並沒有那麼明顯。

那麼現在問題還給提主了，兩個條件選擇。家人身材不高大，平時需要非常良好的駕駛感受，請選CX-4。家人身材高大，平時主要家用居多，對駕駛感受沒太強烈要求，城市代步順手即可，偶爾自駕遊，請選Karoq。