名爵6一上市就主動挑戰新CIVIC，並且在尺寸和動力上都做到了比CIVIC好一點點，並且在價位上也做到了更低，大有與CIVIC競爭到底的氣勢！

如果不考慮價格的話新CIVIC可以說佔據著極大的優勢，首先本田作為華人非常喜歡的合資車企，一向有著買發動機送車的口碑，而新CIVIC的外觀簡直與發動機的強勢做到的絕配！1.5T動力達到了177馬力，雖然官方給出的百公里加速只有8.6秒，但車友們親測可以達到7.5秒左右，油耗卻只有5.5L每百公里，而新CIVIC的外觀十分的運動靚麗，稍加改裝逼格就會大大提升，滿滿的轎跑風格！和同樣為競爭對手AXELA不同的是新CIVIC內部空間十分寬敞，價效比最高的自動豪華版具有超高的價效比！

可惜的是15萬卻並不能落地最具價效比的自動豪華版，我想在大多數人心中自動擋都是作為首要選擇，而更低配的自動擋舒適版則完全成為了車評人主黑的物件。自動舒適版CIVIC搭載的是一款125馬力的三缸發動機，即便本田工程師把這款發動機調教的十分出色，百公里油耗只有5L，並且並沒有明顯的抖動，但三缸的先天性缺陷還是常常被車評人拿來做文章。不僅如此自舒版在配置上也有所減配，沒有大屏導航，雷達，就連喇叭也只有兩個，無鑰匙進入無鑰匙啟動也不具備，遠端啟動也沒有，一切都處在夠用的級別！

不同於CIVIC的是十五萬完全可以落地名爵6次頂配，配置上自然就不用多說了，動力上169馬力也比自舒CIVIC125馬力出色太多，可以很明顯的說在效能空間配置上名爵6佔著很明顯的優勢。但需要考慮的是名爵6作為中國產品牌三大件和保值率上面即便是1.0T的CIVIC也不是他所能比得，品牌定位上面本田顯然也要高出一檔次。其實從價格上也看的出來兩款車並不處在同一級別，16萬可以落地頂配名爵6.卻只能落地丐版的新CIVIC！

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但是作為汽車，每一款車都有自己的優點與缺點，有自己的定位。名爵6中國產車，配置豐富，同時這幾年的中國產車的整體質量都提高了。可以根據自己的具體條件選購自己所屬。

作為運動型產品，兩款車型在外觀顏值方面各具特色，都體現出運動感十足的設計。尤其是尾部的設計，更是有一種轎跑風格的體現，這對於年輕的消費者來說，絕對是顏值上最鍾情的兩款產品。那今天我們就透過配置，來衡量一下這兩款車更值得入手。

首先我們關注一下名爵6，這臺車的特點非常鮮明。而且對於題主說到的15萬的預算來說，已經可以購入全系的頂配車型了，所以在配置層面可以說是“武裝到牙齒”。在整車的尺寸上，名爵6有著明顯的優勢，掀背設計更體現出濃濃的運動範兒。而且剛剛上市的產品符合國六排放標準，這些都是名爵6車型的基礎優勢所在。

在功能性的配置層面，名爵6也足夠豐富。車道偏離預警、主動剎車功能、換擋撥片、前排座椅加熱功能、語音識別系統、包括自適應遠近光一應俱全。甚至對於後排乘客的照顧也會更細緻，後排的空調出風口、車載淨化器、PM2.5過濾器也有搭載。所以在車輛的配置上，名爵6的優勢不可謂不全面。

再來說說CIVIC，當年秒天秒地秒空氣的CIVIC其實在配置上稍有遜色，但是在硬體層面也依然有著很強悍的表現。整車的馬力數值更大，同時比名爵6更輕的車身也能帶來很暢快的駕駛感受與體驗。全系產品使用CVT變速箱，在扭矩數值上要弱於名爵6。可變轉向比和自動啟停的加入，代表著本田還是更強調車輛在實用性上的立場，真皮座椅的材質也要高於名爵6的仿皮材質。

從整體來看，15萬的價格預算可以買到名爵6的全系頂配車型，可謂是頗有價效比，但是同樣的預算，只能買到次頂配的CIVIC車型。另外從車輛的對比層面來看，名爵6在科技配置和舒適配置層面要更完善，這一點也是CIVIC身上嚴重缺失的。如果是單純看這方面的話，我會投名爵6一票，這是一臺讓你買了不後悔的產品。