ENVISION、Equinox、X-Trail這三款車如何選擇，其實真挺難以割捨，其中ENVISION和X-Trail在剛剛過去的五月份合資SUV排行榜上分別位居第二名和第三名，其實消費者的眼睛是亮的，絕對沒有無緣無故的高銷量，都是消費者認可後的結果，而Equinox雖然銷量不如另兩款車型，不過在合資SUV中它的價效比應該是最高了，那麼25萬左右三款車型怎麼選呢？X-Trail和Equinox都可以選擇最高配車型，而ENVISION可以選擇次高配車型，這裡首先要排除X-Trail，第一，ENVISION和Equinox為中型SUV，而X-Trail為緊湊型SUV，在乘坐空間沒有優勢，第二，X-Trail的發動機和變速箱與另兩款車型相比，根本不是一個級別，如果說X-Trail的2.5L自吸發動機的使用壽命和維護費用佔據優勢，與另兩款大功率發動機相抵，那麼ENVISION和Equinox採用的9擋手自一體變速箱也要比X-Trail的CVT變速箱的適用範圍更廣泛，承受扭矩的能力要大得多，所以只剩下ENVISION和Equinox了，那麼我們就選擇出價格基本一致的，Equinox四驅悍界版和ENVISION28T豪華型進行對比。

發動機和變速箱兩款車的基本沒有差異，只不過在發動機調效上有所不同，最大功率同為260馬力，最大扭矩ENVISION為400牛米，而Equinox為353牛米，在底盤結構上，兩款車完全一致，前懸為麥弗遜式獨立懸掛，後懸為多連桿獨立懸掛，不過ENVISION的底盤調效的較軟，所以在舒適性上更勝一籌。

在車身尺寸上，ENVISION優勢明顯，乘坐空間有更為寬裕，在配置方面，兩款車也相差無幾，不過兩款車的四驅系統卻有些差異，ENVISION帶有後橋限滑差速器，所以在脫困能力上要好於Equinox，綜合對比，兩款車同為一家產品，三大件幾乎沒有區別 ，只不過調效不同而已，但ENVISION在乘坐空間和脫困能力上要好於Equinox，所以我推薦ENVISION。

根據題主給出的資訊，預算25萬左右，平常上下班代步，節假日偶爾短途自駕遊，比較注重車輛的效能和價格。下面我們主要從價格和效能角度看看這三款車輛的大概情況。

從效能角度看的話，ENVISION和Equinox這兩款來自美國通用的車型無疑更出色，畢竟美華人一向喜歡壓榨動力，X-Trail在動力方面延續“佛系風格”僅僅夠用；從價格角度看的話，ENVISION和Equinox優惠力度也是大於X-Trail。

別克ENVISION：官方指導價21.99-31.99萬，優惠後18.49-28.49萬，全系優惠力度非常大。動力上搭載1.5T、2.0T兩款渦輪增壓發動機，最大功率分別為169馬力、260馬力，峰值扭矩分別為250牛米、400牛米，傳動部分匹配的是7速雙離合和9速手自一體變速箱。

雪佛蘭Equinox：官方指導價17.49-25.09萬，優惠後14.99萬-22.59萬，優惠力度同樣可觀。動力上同樣搭載1.5T、2.0T兩款渦輪增壓發動機，最大功率分別為180馬力、260馬力，峰值扭矩分別為275牛米、353牛米，傳動系統匹配的是6速手自一體和9速手自一體變速箱。

日產X-Trail：官方指導價17.98-26.88萬，優惠後16.38-25.08萬。動力總成方面極具日系特色，堅持使用2.0L、2.5L兩款自然吸氣發動機，最大功率分別為150馬力、186馬力，峰值扭矩分別為200牛米、233牛米，傳動部分匹配的是6速手動和CVT（模擬7速）變速箱。

綜上：根據題主的要求，25萬預算能買到Equinox和X-Trail的頂配版本和ENVISION的次頂配版本，都帶四驅，應付簡單的越野路況沒有任何問題，又都是城市SUV，舒適性也都不錯。

最終綜合推薦雪佛蘭Equinox，價效比最高，23萬不到就能買到2.0T頂配四驅版本，主被動安全配置和科技配置齊全，260馬力動力強勁，只是有一點，車內質感實在是有些掉價。