首先來說殲11戰機，殲11戰機是中國購買的俄羅斯專利及授權的蘇-27SK(蘇-27的外銷版)的中國產組裝飛機，屬於第三代戰機。該機由俄羅斯供應零部件，由沈飛負責組裝生產。殲-11繼承了蘇-27的優異特性，憑藉著代化的空氣動力學外形、發動機效能、較高的載油量、寬廣的飛行高度和速度範圍，可非常高效地攔截空中目標，不但可利用導彈實施遠距離攻擊，還可在近距離空戰中佔得上風，也是中國空軍執行遠端空優作戰的主力之一。後期衍生由殲11B（換裝了中國產發動機）、殲11BS（雙座版本）、殲11BH（殲11B的海軍版本）和最新的殲11D（空優版本）型。

殲11的引進和中國產以及後期改進對於中國航空產業和國防力量的貢獻是巨大的，首先殲11的引進和中國產最重要的是讓我們有了屬於我們自己的第三代戰機，建立起了我們自己的國防力量，對於中國的國防建設的貢獻是巨大的；其次透過殲11的中國產也讓中國的國防工業和產業鏈得到了完善，透過對殲11的中國產，我們自己學到了很多，包括後期在殲11機體平臺上衍生出來的其他戰機一起構成了中國空戰核心力量。

再來說說中國第一款艦載機殲-15“飛鯊”，這是中國第一款艦載機，也是目前全世界唯一一款重型艦載機。殲15是中國在殲11的機體平臺上衍生而來的艦載版本，和原版的殲11B最大的不同就是是“三翼面氣動佈局”和機翼與平尾可以摺疊以及有著艦尾勾。簡單來說就是帶有鴨翼但並不是鴨式氣動佈局，這樣的好處是可以提高在小迎角著艦中鴨翼除了能產生部分升力外，還能產生脫體渦對主翼表面氣流進行有利干擾，大幅增加機翼升力，降低著艦進近速度，提高著艦安全性。而且殲15也發展有改進型號雙座的S型和彈射版本，由於初版的殲15屬於滑躍式起飛，後期隨著中國的艦載機彈射器的技術日益成熟，目前已經有彈射版的殲15出現試飛畫面，彈射版的殲15和原版的殲15最大的不同就是前起落架是否有彈射杆。

而最新的殲16同樣是基於殲11B改進而來的多用途型號，裝備了有源相控陣雷達和中國產渦扇10A發動機，載彈量相比殲11系列的8噸相比已經增加到12噸，目前主要是與我軍裝備的殲20戰機相搭配，利用其航程大、載彈量大等優勢來提高我軍遠端打擊能力。目前也發展有改進版本，這就是一直只聞其聲微見其影的殲16電子戰版本，和殲16相比外觀最大的不同是機翼兩側翼尖掛架已經全部換成全向電子接收機，這是外觀最大的不同之處。

當然這三款戰機在其他地方還是有很多不同之處的，比如機頭雷達罩的顏色不同，黑色的是殲11系列(不包括殲11D),殲15/16是灰色，而且越新的戰機機頭都沒有機頭空速管。其次比如前起落架不同，比如殲11系列所有型號的前起落架都只有一個輪胎。殲15/16雖然都是前雙輪，但是殲15由於是艦載機的緣故，為了減小降落時的衝擊力，起落架液壓支柱和輪胎是在一條線上。而殲16是跪式結構，這樣可以在不降低減震特性的情況下達到減重的目的。其實仔細細分的話，這三款戰機的缺區別不下十種，但是從大體上來說區別很明顯就能看出。

想分清這三種飛機，不麻煩，尤其殲-15，很易分辨出來，殲-15是三翼面佈局，有鴨翼，雙前輪，有尾鉤，可摺疊機翼，海軍塗裝，飾有飛鯊標誌和海軍旗，尤其是那尾鉤。問題在於殲-11和殲-16，要分清它，有人講，殲-16的起落架是雙輪的，殲-11則都是單輪的，如果收起來以後呢，還能分辨得出嗎？還有人說，殲-16是雙座的，可是殲-11也有雙座教練型號，若問還有沒有最簡單的分辨方式，答案是可以的，殲-16裝備了相控陣雷達，沒有機頭空速管，這是目前最易辨識的，也是最有效的方法。另外殲-16開始使用低可探測塗裝，而其它殲-11系列機型還暫時沒有。三種機型，用途不同，殲-15是艦載機，一般看不見；殲-11是單座制空型號，為了與蘇-35區分開來，塗裝也不一樣，再說了蘇-35的發動機是一個明顯特徵，因為是款向量推力發動機，尾噴口與中國產“太行”區別甚大。