四驅車和二驅車相比那個更費油呢？四驅車和二驅車究竟有什麼區別呢!

四驅車相比二驅車相比之下還是四驅車更費油一些，四驅車主要將發動機的動力分配給四個車輪，四驅系統一般分為全時四驅、分時四驅、適時四驅，其實簡單來說四驅車和二驅車最本質的區別就是四個輪子驅動和兩個輪子驅動，大部分四驅車比二驅車更加費油一些，但是四驅車更適合一些suv 越野類汽車，而一般在城鎮路面透過，兩驅車便可以，在城鎮通行四驅車其實也就是形同虛設而已!

以上就是我的看法!

首先，能明確回答題主的是，同品牌車型的二驅和四驅，肯定四驅車更費油。

我們先來了解下四驅和兩驅的區別。

顧名思義，兩驅就是由兩個車輪驅動，而兩驅又分為前驅和後驅，前驅是發動機帶著前輪轉，再由前輪帶著後輪轉動，而後驅是發動機帶著後輪轉，由後輪推著前輪轉。

▲奧迪R8的quattro全時四驅系統

而四驅車，就不存在兩個車輪轉動，兩個車輪無力的情況了，四驅車的發動機會為每個車輪提供動力。

四驅真的能完勝兩驅？不存在的

新司機在購車時，經常會聽到銷售將四驅車吹的天花亂墜，如果同一款車存在兩驅和四驅的版本，在經濟條件允許的條件下，相信很多客官會選擇四驅，畢竟四大於二，四驅車聽著就更高階。

但事實上，四驅車未必就在各方面都比兩驅車好，首先在價格上，同款車型的四驅就比兩驅貴出1萬元左右。

▲2017前置四驅款本田CR-V

例如同等配置的2017款本田CR-V豪華款，兩驅售價19.38萬元，四驅則為20.38萬元；

▲2018前置四驅款豐田HIGHLANDER

同等配置的的2018款豐田HIGHLANDER豪華款，兩驅售價24.88萬元，四驅則為25.88萬元；

僅相差一個不怎麼用的上的四驅配置，價格就要增加萬元，這也給很多平民買家造成了困擾。

說到世上最早誕生的四驅車，你肯定想不到，最早的四驅運用在蒸汽拖拉機上，為的是保證足夠的牽引力，拖得動沉重的貨物。

四輪驅動對發動機的要求更高，負荷也更大，所以四驅車比兩驅車費油是理所當然的事，同款車型對比，四驅款的平均油耗高出約0.5L/100km。

四驅車比兩驅車多了分動箱、傳動軸等零件，所以一般四驅車都會比同款兩驅車型多出一個成年人的重量，這也是四驅車更費油的一個因素。

▲2016款豐田RAV4榮放

例如2016款豐田RAV4榮放四驅版的整備質量就比兩驅版的重了近70kg。

除了價格和油耗外，由於四驅車的零件更復雜，維修保養也需要支出額外的費用。

喜歡貼車標的朋友，就別老給自己的兩驅車貼個“4x4”“4WD”的尾標，別給那些無良維修商見縫插針的機會。

既然四驅車有這麼多不如兩驅的地方，是不是就沒必要買四驅車了呢？並不是！

“4x4”當然也有它牛逼的地方

由於四驅車的四個輪子都有動力，保障了車輛良好的穩定性和透過性，這是兩驅車望塵莫及的。

在下雨下雪天，遇上道路溼滑或結冰，大部分兩驅車主都恨不得在輪胎上綁上大鐵鏈子，但四驅車讓你依然穩如狗。

不過這種優勢在平常的路面上，便很難體現出來，再加上大部分人都是不漂移不飆車的佛系車主，所以人們自然更青睞節油輕便的兩驅車。