英國前首相丘吉爾稱“俄羅斯是把秘密包裹起來的難猜的謎語”。2018年4月份俄羅斯的汽車銷量就足以證明了這句話。的確如此，難以捉摸的銷量、難以捉摸的口味、難以捉摸的俄羅斯。根據AEB統計的最新資料顯示，俄羅斯國內4月銷量共計152,425輛，同比增長17.6%。起亞銳歐4月銷量共計8,523輛繼續排名榜首。

眾所周知韓系車近幾年遇到寒冬期，在北美和中國的銷量始終不太理想，另外加上南韓經濟持續走低，國內的生產量和出口量都在降低，但卻能在俄羅斯市場取得了不俗的成績，這是為什麼呢？讓我們一起探究下原因。

外觀簡潔不失大氣

外觀部分，全新起亞銳歐採用最新的家族臉譜，扁平化的虎嘯式進氣格柵與大燈相連線，外加兩側豎直分佈的霧燈蓋板，凸現前臉的張力，大燈內部融入了LED光源以及下格柵採用的區域性高亮黑使得車頭非常時尚動感。

側面沒有過多複雜的線條，透過簡單曲面的連線給人感覺該車雖小但視覺不那麼緊湊。尾部的黑色底部護板讓這個車尾十分穩重。

內飾方面，依然延續了年輕化的設計，中控臺採用區域化的佈置，極富有層次感，配上大尺寸懸浮式顯示屏。值得一提的是，多功能方向盤（語音藍芽、定速巡航、儀表板選單控制等）採用真皮包覆，更為驚喜的是，座椅加熱、方向盤加熱、發動機起停等功能都在該車有配備，可謂麻雀雖小但五臟俱全，儲物盒以及出風口的佈置非常規整，內飾按鍵、12V電源、AUX以及USB佈置十分合理並且方便操作。該車搭載了相容Android Auto和Apple Carplay的車載互聯絡統。

後備箱儲物空間可以通過後排座椅放倒而增加，但是後蓋開口偏小是該車的一個比較小的瑕疵。

有顏值有價效比，契合戰鬥民族的口味

以戰鬥民族著稱的俄羅斯人總結為富有創造力、以藝術的熱衷、但又情緒化嚴重、隨意性很大這些特點。俄羅斯人的隨意性體現在他們對酒精的熱愛，同時俄羅斯人開車也很隨意，在街上行車，不僅車速快，而且見縫就鑽，直到街道全部堵塞、汽車不能動彈才罷休。因此也引出了俄羅斯廣為流傳的諺語：“俄羅斯有兩大難：傻瓜和路”，常常來諷刺俄羅斯的交通有多差。

但俄羅斯人又特別務實，面對如此擁擠的交通以及頻繁的事故率，他們對車的第一需求便是價格低廉但俄羅斯人也從不放棄對美的追求，而南韓車的設計新潮、用於突破並且低價很好的契合了俄羅斯人對車的口味。

總結：可以看到，起亞RIO憑藉其時尚年輕的設計、不亞於高階車的功能配置以及出色的經濟性真真切切捕獲了俄羅斯人民的心，迎合了俄羅斯人民的需求，銷量自然也就不用愁了！

今年5月，起亞公佈了其全電動量產車Niro的基本配置。伴隨著電池續航里程的調整，這款汽車在歐洲和北美之前在本土市場南韓上市。這款被定位成跨界多功能汽車(CUV)的電動汽車採用前置驅動、64kWh鋰聚合物電池組，100kW快速充電器可在54分鐘內完成80%的充電。

雖然起亞一開始表示這款電動汽車的續航里程達到450公里，但後來被調整到了385公里。所以對於那些精打細算的買家來說他們更傾向於選擇容量更小的39.2kWh電池組版，據稱，該版本續航里程為246公里，略高於此前所公佈的240公里。

無論是哪種規格，電池組都將需要為一臺150kW輸出功率、395牛·米扭矩的發動機供能，其百公里加速需要7.8秒。

駕駛者輔助功能則包括了前車碰撞警告與前車防碰撞輔助、智慧巡航控制與智慧啟停、車道保持輔助--後者具備Level 2自動駕駛能力，其能在0-130km/h速度之間基於前車的表現控制加速、剎車、轉向，透過外部感測器獲得安全距離。

其他功能還有一個7.0英寸的觸控式螢幕資訊娛樂系統、幫助駕駛者定位附近充電站、監控電池用量和剩餘電量、再生制動系統、“氛圍燈”（可選顏色有白色、灰色、青銅色、紅色、綠色、藍色）。

據悉，Nivo EV已經從上週7月19日開始在南韓銷售，不過價格方面還未公佈。歐洲和北美則將分別在今年年底和明年第一季度上市。