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1 # 無敵霹靂小能能
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2 # 小迪星球
費油啊。
開空調費油與空檔無關，因為空調的功率是一樣的，不論你換成一檔還是五檔，只要你開了空調它就開始工作了，自然費油了。
現在汽車上裝的空調都是變頻空調，到達一定的溫度空調就會自動跳掉，此時空調是不工作的，就不費油了。但是過一會，車內溫度又上來了，空調自然開啟，開始製冷工作，此時就費油了。
AUTO自動空調。
另外，空調的溫度是可以調節的，一般來講，溫度越低，做功越高，耗油量也就越大。反之亦然。
當然，這點油耗的區別很不明顯，一般是感受不出來的。
溫度調節旋鈕，轉到藍色最低代表製冷空調越冷，反之亦然。
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3 # 華華聊車
開空調費不費油還掛幾擋沒有直接關係，空調是發動機透過空調皮帶，把動力傳遞給壓縮機的，現在一般動力夠的車，開空調多用不了多少油的。不建議車輛停車狀態長時間開空調，這樣發動機處於怠速狀態，壓縮機是最低的轉速，車輛停車受太陽的暴曬，車內溫度比行駛狀態下高10度左右，這樣壓縮機用最低的轉速承受了最大的工作量，長時間停車開空調還要把車窗留下縫隙，小心一氧化碳中毒。
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4 # 粵學車
老司機分享的省油假“秘籍” 你中招了沒？
馬兒要跑，總得喂草。
但“草料價格”不斷上漲，很多車主紛紛表示頭痛不已。
面對怎麼能讓馬兒"少吃快跑"這一難題，眾多老司機紛紛獻計獻策，編出一套"省油秘籍"。
然而這本被奉若省油法寶的"秘籍"，是不是真的可以省油呢？
這幾條內容就連老司機都難以分辨，趕緊看看你是否也中招了呢？
誤區一：不開空調就能省油不少車主為了省油，哪怕夏天，也是能不開空調就不開。
除了要表揚他們耐力過人外，還是要提醒各位車主：行車時開啟車窗會改變車輛的風阻係數，從而導致油耗增加。
專家表示，很多車子時速超過80公里／小時後，其風阻係數增加所帶來的燃油損耗往往比密封車廂開空調所增加的油耗還要大。
誤區二：空擋滑行省油在下坡路或者減速滑行的情況下，很多自動擋車主習慣掛空擋滑行，認為這種做法比較省油，其實不然。
目前，大多數電噴發動機的控制系統具有減速減油或斷油功能，這樣車子高速帶擋滑行可以依靠自身的設計，達到省油的效果。
但假如換空擋滑行，這一設計就不再發揮作用，車子反而更費油。
還有需要注意的一點是，空擋滑行時，車子會失去了發動機的牽引力和制動力，這時一旦遇到突發情況將會非常危險。
誤區三：高檔低速省油有些車主認為高檔低速會省油，其實這個想法是錯誤的。
事實上，每輛車都有經濟時速，以這個速度行駛是最省油的，低於經濟時速或高於經濟時速都會使油耗上升。
高檔低速也是如此，發動機在高檔低速狀態下輸出無力，想要提速的話，即便使勁加油，機器也依舊轉得很慢，所以並不省油。
另外，高檔低速行駛，容易使發動機內部形成積碳，積碳累積到一定程度會導致車輛難以啟動、發動機功率下降等故障。
所以，高檔低速不但不會省油，嚴重時還會損壞汽車部件。
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5 # 自由評論說
開空調，要麼是車內特別熱，要麼是車內特別冷。
管他空檔待檔。
既然是到了開空調的地步，肯定是車內溫度不舒服了，盤他！
人都不舒服了，還在乎那點油嘛！
港普：人嘛，開心最重要啦！
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不論是空擋駐車還是行駛中，使用空調製冷都會增加油耗，只開暖風則不會增加油耗，因為暖風用的是發動機餘熱，而製冷則會啟動空調壓縮機，壓縮機啟動需要佔用發動機功率，所以會增加油耗。
不建議車輛靜止中使用空調，因為空氣不流通容易造成一氧化碳中毒，短時間駐車使用空調建議車窗留一點縫隙，保持車內和車外的空氣流通。