二戰期間（1940-1943）

最早的吉普車還得追溯到二戰期間，我們經常在電影上看到這樣的車型。早在第一次世界大戰時，美國軍方就尋找一種快速、輕型、全地形越野車(載重1/4噸)，作一般用途(包括偵察、少量載貨等)。在1940年，隨著歐洲和北非戰事的發展，這種需求變得愈發急迫。1940年6月，美國陸軍開始向各汽車廠招標，期限是49天。

49天的期限實在太短，各大車廠望而卻步。同年七月底截標時，只有三家公司對軍方的招標作出反應，它們是班譚(Bantam)、福特和威利斯。班譚在競爭中走在前面，他們最早拿出整體設計。但威利斯憑藉更好的動力最終得到了這個軍用訂單的生產權。

圖1 班譚公司49天為二戰打造的BRC

圖2 福特為二戰打造的車-PYGMY

圖3 威利斯憑藉MB拿下訂單

1943年，威利斯改進了車型（圖4）。可以將鏟子等工具固定在車體，更加實用。這個車是電影裡最常見的車型。

圖4 1943年威利斯MB

1943年，威利斯推出戰後第一款民用的吉普車型CJ2A。JEEP標誌性的進氣格柵以及JEEP這個商標也是在這臺車上出現的。

圖5 威利斯CJ2A

1949年，威利斯推出CJ3A車型，更加的適合於農業用車。此時車輛的極速已經能接近100km/h。

圖6 威利斯CJ3A

1953年，亨利·凱瑟以6000萬美元，收購了威利斯汽車公司。凱瑟公司開始了廣泛的研發專案以擴充套件Jeep產品系列。之後1954年凱瑟公司推出了CJ-5，CJ5的軸距和總高度均有所增大。發動機、車橋、變速箱和座椅舒適性方面的改進，使CJ-5成為了非常迎合人們對越野車越來越高的興趣。

圖7 JEEP CJ-5

之後Jeep推出了CJ-5的長軸距車型（圖8），也就是CJ-6。此時JEEP已經具備了分時四驅和3.7升的V6引擎。

圖8 JEEP CJ-6

1972年，在CJ-5的基礎上推出了RENEGADE（Renegade，圖9），此時具備了手動的四驅鎖和5.0升的V8發動機。

圖9 CJ-5Renegade（1972年）

1976年推出CJ-7 GOLDEN EAGLE（圖10），搭載了帶託森差速器全時四輪驅動。

圖10 CJ-7 GOLDEN EAGLE

1987年，推出第一代Wrangler（圖11）。4.2升的直列六缸發動機，懸架、驅動系統即內飾全部借用切諾基XJ。

圖11 第一代Wrangler

1991年，再次推出Renegade（YJ），採用的是4.0升直列六缸發動機（圖12）。

圖12 Renegade-1991

2003年，推出WranglerRubicon（TJ），發動機仍然是4.0升直列六缸，前後橋採用的是DANA 44（圖13）。

圖13 Wrangler之Rubicon

2004推出WranglerUnlimited，算得上是Wrangler第二代系列。

圖14 WranglerUnlimited

2011年第一次推出Wrangler4門版以及全新的內飾，發動機採用的是克萊斯勒提供的3.8升發動機（圖15）。

圖15 四門版Wrangler

2018年

2018年，JEEP為我們帶來了全新的WranglerRubicon，

圖16 2018款JEEPWrangler

圖17 2018款JEEPWrangler內飾

圖18 2018款JEEPWrangler配置

至於為什麼JEEP尤其Wrangler幾乎就是越野的代名詞，請看下面的影片感受下吧！

JEEP是有歷史背景的，為滿足美軍軍需而生產的。第一輛Jeep是在1941年，第二次世界大戰中Jeep作為軍用車進入大眾的視線。

1940年，美國軍方希望有一款輕量化、好操作、耐用度高、可靠及靈活的車型，同時又必須符合軍方所要求的規格。以便取代用來傳遞軍情與負責先遣偵查任務的傳統軍用三人座摩托車。

世界大戰結束後，Jeep逐漸建立了粗礦、多功能和真正四輪驅動動力的聲譽。不僅在軍用領域，在耕種、惡劣路況運輸和自然災害救援等領域，Jeep也始終佔據主導地位。

如今Jeep車依然與第一輛Jeep血脈相連。所以Jeep歷史就是越野歷史，SUV的歷史。