一站一策”。主要包括7個方面的措施:
一是統籌調配收費人員,增加疏導力量。每個收費站安排專職車道疏導人員,確保現場保障力量充足,結合交通量情況,及時做好疏導工作。
二是根據本市高速公路交通執行變化規律,結合小客車通行比例大、貨車通行比例小的特徵,採取彈性措施,合理配置ETC和ETC/MTC混合車道佔比。
三是高峰時保證車道100%開通。對所有車道24小時不間斷執行監測,一旦發現排隊異常站點和路段情況,立即排程實施疏導措施。
四是強化應急措施。車流量較大時,ETC/MTC混合車道入口採取多組複式髮卡模式,出口採取多組複式收卡方式,提高通行效率。
五是設專用通道保障應急物資車輛快速通行。對疫情防控應急物資和人員車輛設立專用通道,專人引導,嚴格落實不停車、不檢查、不收費、優先便捷通行的“三不一優先”原則。
六是加強路警聯勤聯動,強化故障快速響應和應急處理機制,完善保通保暢應急預案,確保遇有突發事件能夠快速反應,第一時間應急處置。
七是加強路況監測和出行資訊提示。加大道路巡視力度,對擁堵、事故等及時釋出路況資訊。充分利用北京交通廣播、北京交通委官方微博和北京交通APP、高速公路可變情報板等方式多渠道釋出出行資訊提示。
一站一策”。主要包括7個方面的措施:
一是統籌調配收費人員,增加疏導力量。每個收費站安排專職車道疏導人員,確保現場保障力量充足,結合交通量情況,及時做好疏導工作。
二是根據本市高速公路交通執行變化規律,結合小客車通行比例大、貨車通行比例小的特徵,採取彈性措施,合理配置ETC和ETC/MTC混合車道佔比。
三是高峰時保證車道100%開通。對所有車道24小時不間斷執行監測,一旦發現排隊異常站點和路段情況,立即排程實施疏導措施。
四是強化應急措施。車流量較大時,ETC/MTC混合車道入口採取多組複式髮卡模式,出口採取多組複式收卡方式,提高通行效率。
五是設專用通道保障應急物資車輛快速通行。對疫情防控應急物資和人員車輛設立專用通道,專人引導,嚴格落實不停車、不檢查、不收費、優先便捷通行的“三不一優先”原則。
六是加強路警聯勤聯動,強化故障快速響應和應急處理機制,完善保通保暢應急預案,確保遇有突發事件能夠快速反應,第一時間應急處置。
七是加強路況監測和出行資訊提示。加大道路巡視力度,對擁堵、事故等及時釋出路況資訊。充分利用北京交通廣播、北京交通委官方微博和北京交通APP、高速公路可變情報板等方式多渠道釋出出行資訊提示。