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2 # 驃騎府
國際慣例,先上圖再說話!先看無極全車照,如圖。
再看DR160,如圖。
動力PK: 無極採用的是隆鑫自己的RE250發動機,這款發動機也是盛名在外,國內多個沒有自研發動機能力的摩托車品牌都使用的是這款發動機,久經考驗,可靠性還是相當不錯的,這款發動機採用風油冷散熱方式,實際排量223CC,最大功率為12KW/7500轉,最大扭矩為17NM/6000轉,六檔變速,匹配的是德爾福電噴。如圖。
配置PK:DR160是豪爵力推的第一款150CC以上排量玩樂型街車,對於豪爵意義重大,因此豪爵對於這款車很上心,配置水平一改以往摳摳搜搜的風格。前減震是KYB代工的豪爵自己設計的倒立前減震,很多人說DR160不是KYB的減震器,因為上面沒有KYB的LOGO,呵呵,其實卻是KYB生產的,只是這款減震器是豪爵自己為DR160定製的,由豪爵自己設計,後減震也是KYB,七段中央可調。前制動系統配置為NIISSIN(日清)三活塞單向卡鉗搭配276mm直徑剎車盤,後剎車是單活塞單向卡鉗搭配220mm剎車盤。如圖。
另外CBS前後聯動剎車系統,全液晶負顯儀表,全車LED大燈,正新的公路輪胎,汽車級別防盜系統,全不鏽鋼消音器,雙面鍍鋅油箱等等你看得見和看不見的配置,很有誠意。
無極的配置其實也不差,不過,無極180R出現過的KYB前減震並沒有出現在無極200R上,令人不解,減震和制動也都是中國產品牌,如圖。
做工PK:這個屬於豪爵的長項,做工精緻考究,細節處理完美,油漆質量過硬,用料實在,無極的做工也還不錯,對比以前的車型,進步明顯,但是比豪爵來說,還是有些差距,這個相信大家應該沒什麼好爭議的,不信的話去看看實車就明白了,而且無極全車過多的綠螺栓也拉低了檔次,這個真心建議要改改。
隆興無極200r 是一款顏值不錯的緊湊型街車,而豪爵DR160同樣也是一款外形漂亮,效能穩定的緊湊型街車,這兩款車型的比較還是比較對等的。無極200r搭載一款單缸油冷發動機,這款發動機最大功率12KW,最大扭矩17N.m,在動力表現和冷卻方式這款車佔有絕對的優勢,因為DR160採用的是單缸風冷發動機,而它的最大功率只有11KW,最大扭矩只有14N.m,所以發動機表現無極200r具有絕對的優勢,但在穩定性上豪爵的這款TSR單缸風冷發動機應該會更靠譜一些。兩款車的配置方面DR160明顯要好於無極200r,雖然這款無極200r配置也比較豐富,但在DR160面前還是要遜色一些,因為DR160裝配有晶片防盜,CBS剎車聯動系統等比較高規格的實用配置,並且DR160所使用的配件規格也會更高一些,比如懸掛系統DR160採用的是國際大牌KYB前後減震器,這樣的裝備使得這款車的舒適性肯定會好於無極200r。而這兩款車的操控應該差別不是很大,畢竟兩款都是緊湊型的街車,也都帶有那麼一點點運動氣質,所以在整車操控上兩款車差別不大。透過以上的簡要對比可以發現隆鑫無極200r在動力表現上絕對要優於DR160一些,但這款車的整體做工,實用配置,以及整體穩定性還是和DR160有比較明顯的差距,所以兩款車型中現階段還是應該選擇DR160。車友們,你們會如何選擇呢?