目前中國約3000萬名的職業貨運司機，每天貨物的運載量達到8400萬頓以上，而貨運司機在各行各業中都扮演著不可忽略的重要角色，然而如此重要的角色卻最被人們忽視，乃至認為沒任何技術要求門檻有合資格駕照就能做的底層工種，事實並非如此貨車司機與警察、消費員並列為高風險職業。

但是作為一個高危職業群體，高風險並不代表高收入，以下列舉幾較為熟悉貨運司機工作內容與收入。

1、小型車貨運司機（載重量0.6頓以內）

以貨拉拉為代表，每天穿梭於城市中的大街小巷，服務於各行各業配送物資耗時長工作繁瑣，工作時長12個小時以上，扣除平臺與公司分成薪資約6000-7000左右沒任何福利保障。

2、快遞司機（載重量1.5頓至30頓）視作業區域而定，時間緊點對點長期夜班奔赴於各個快遞中轉中心，除大型節假日其他時間都是風雨無阻，年工作日約330天，每天工作時長12-14個小時，薪資5500-6500元有簡單保險。

3、重型半掛長途貨運司機（載重量40頓以上），省際穿梭橫跨區域1500公里-4500公里不等，基本以車為家連續開車十幾個小時是家常便飯，為了趕路連停車吃飯、睡覺的時間都沒有，薪資8000-15000元之間。

在高強度作業下，79%患有頸椎病、腰椎病、胃病、肩周炎等慢性病，而在大貨車交通事故里超50%的當事人貨車司機處於疲勞駕駛的狀態，疲勞駕駛的危害比我們想象中還要嚴重。

以上僅僅列舉幾個類別貨車司機真實的樣子，他們勤勞、開車平和、車技水平高，為了安全保護貨物的安全和準時性，他們一直在路上！他們處於社會的最底層默默無聞，為了生活不停的奔波。