發現爆胎，首先不能緊張，鬆油門，緊握方向，觀察四周路況環境，輕踩剎車（點剎）儘可能修正方向（前胎爆胎修正難度較大）。待速度降至安全時，在不影響其他車輛的前提下停靠救援通道，開啟雙閃，後方150米擺放三角牌。打電話實施救援或更換備胎（比較危險最好選擇前者）。車裡有乘客要撤離到隔離帶外側等候。

高速爆胎切勿慌張，雙手穩住方向盤，讓車子暫時保持直線行駛，鬆掉油門，同時開啟右轉向燈和危險警報燈，提示後車保持距離，待車速慢慢降下來的同時往應急車道邊上靠，車後150米放好警示牌，不到迫不得已不要自己在應急車道上換備胎，應該打電話給高速交警安排拖車，脫離高速在換備胎。

如果在高速上行駛中輪胎突然爆胎，千萬不要慌張也不要猛踩剎車，一定要緊握方向盤，來回輕踩剎車直到車輛能平穩減速靠邊停車，但是其實大部分人在遇到爆胎這樣的突發情況很難保持鎮靜的。

1、緊握方向盤。我們在駕校學車的時候，教練應該都和我們講過，如果車輛在行駛的過程中出現爆胎這樣的突發情況，千萬千萬不要猛打方向盤，那樣會增加車輛側翻的機率，正確的做法是緊握方向盤，從而穩定車輛的行駛方向。

2、緩慢輕踩剎車。當車輛爆胎失去控制的時候，不能緊急制動猛踩剎車，雖然現在的車輛都裝有ABS防側滑功能，在猛踩剎車的時候，剎車踏板會有一股反方向的力避免駕駛者踩死剎車導致剎車抱死的現象，雖然是這樣，如果爆胎踩死剎車的話，還是會出現車輛甩尾的情況，所以正確的做法是雙手緊握方向盤，緩慢輕踩剎車，直到車輛安全平穩靠邊停車。

3、車輛平穩靠邊停車之後，立即疏散車上所有人員，千萬不要繼續在車上待著，然後在車後面150米處放置三角警示牌，將車上其餘人員疏散到高速隔離帶的外面，並且時刻注意高速上來往的車輛。

4、如果自己會拆裝備胎的話，可以選擇自己更換，在更換的過程中一定要讓其他人時刻注意來往的車輛，做好提醒的準備，如果自己不會拆的話，就站在隔離帶的外面，並打保險公司免費的救援電話即可，千萬不要在應急車道上閒聊。

1、輪胎氣壓應該儘量保持在2.5左右，如果有誤差的話，就需要定期對輪胎進行檢查，如果輪胎胎側有傷的話，建議直接更換。

2、正常輪胎的使用週期為5年或者8萬公里，超過這個標準之後都應該對輪胎進行檢查並考慮是否需要更換，千萬不能為了省錢而忽視輪胎的老化現象，這也是爆胎的隱患。

4、輪胎胎側鼓包千萬不要猶豫，直接更換最安全。

爆胎並不可怕，可怕的是當發生爆胎事故的時候，很少有人可以做到處變不驚，雖然事後討論緊握方向盤，輕踩剎車即可，但是當真正遇到的時候，誰都不敢保證可以做到，因此爆胎導致的死亡率還是非常高的，各位車主在日常用車的過程中千萬要注意輪胎的檢查和保養。