5~7萬預算推薦以下兩臺綜合品質不錯的SUV
第一臺為節油型小型代步車SUV：寶駿510CVT優享型，指導價8.28萬部分地區綜合優惠萬元，略超預算一點但是值得調整。優享版的配置包括前排四枚氣囊、胎壓監測以及ESP車身穩定系統，輔助配置有倒車影像、定速巡航以及上坡輔助。舒適配置有全景天窗、皮革座椅以及自動空調，配置水平是預算內最高的一臺了。
發動機搭載通用L2B-1.5L自然吸氣發動機，升級國⑥後的最大功率降低至77kw、峰值扭矩降低至135N·m，動力下滑不能否認，不過特殊的調校讓最大扭矩可以在3600-5200轉持續輸出，類似於渦輪增壓發動機的動力曲線補償了一些動力。變速箱為CVT無級變速箱級別雖然不高，但是在入門級體驗總好過AMT或4AT等低端變速箱。
合理的動力以及豐富的配置是推薦寶駿510的理由，綜合路況平均油耗8L/100km左右也比較理想；車身尺寸4220*1740*1625、軸距2550mm，駕乘空間在小型SUV中合格，擴充套件實用空間也還算理想，作為以個人代步為主併兼顧家用的選項，寶駿510值得選擇。
第二臺為高油耗實用型SUV：哈弗M6手動高配，指導價7.2萬優惠後可達7萬以下。這臺車的配置僅僅比寶駿510優享版少了側氣囊，其次為全景天窗換成普通天窗；推薦M6的主要理由為車身紮實，尺寸4649*1830*1705、軸距2680mm，懸架結構為前麥弗遜後雙橫臂式四輪獨懸，7萬級的緊湊級大五座SUV能用獨立懸架的並不多，車身結構用到65%高強度鋼的就更少了。
發動機為長城研發的第一代多點電噴1.5T，技術確實落後了一些，最大功率110kw、峰值扭矩210N·m（1800-4400轉），與6擋手動變速箱匹配後加速成績只是比510略快一些；超過1.6噸的整備質量拉低了效能表現，這臺車雖然用1.5T但也只是正常代步效能。
油耗方面也受到重量的影響，手動版綜合路況平均油耗也在9L/100km左右，但是綜合比寶駿510多數的幾百公斤重量而言，實際這臺發動機的技術還是可以的。如果需要大空間以及獨立懸架帶來的舒適體驗，能接受稍微高一些的油耗，哈弗M6會是更理想的選擇，供參考。
5~7萬預算推薦以下兩臺綜合品質不錯的SUV
第一臺為節油型小型代步車SUV：寶駿510CVT優享型，指導價8.28萬部分地區綜合優惠萬元，略超預算一點但是值得調整。優享版的配置包括前排四枚氣囊、胎壓監測以及ESP車身穩定系統，輔助配置有倒車影像、定速巡航以及上坡輔助。舒適配置有全景天窗、皮革座椅以及自動空調，配置水平是預算內最高的一臺了。
發動機搭載通用L2B-1.5L自然吸氣發動機，升級國⑥後的最大功率降低至77kw、峰值扭矩降低至135N·m，動力下滑不能否認，不過特殊的調校讓最大扭矩可以在3600-5200轉持續輸出，類似於渦輪增壓發動機的動力曲線補償了一些動力。變速箱為CVT無級變速箱級別雖然不高，但是在入門級體驗總好過AMT或4AT等低端變速箱。
合理的動力以及豐富的配置是推薦寶駿510的理由，綜合路況平均油耗8L/100km左右也比較理想；車身尺寸4220*1740*1625、軸距2550mm，駕乘空間在小型SUV中合格，擴充套件實用空間也還算理想，作為以個人代步為主併兼顧家用的選項，寶駿510值得選擇。
第二臺為高油耗實用型SUV：哈弗M6手動高配，指導價7.2萬優惠後可達7萬以下。這臺車的配置僅僅比寶駿510優享版少了側氣囊，其次為全景天窗換成普通天窗；推薦M6的主要理由為車身紮實，尺寸4649*1830*1705、軸距2680mm，懸架結構為前麥弗遜後雙橫臂式四輪獨懸，7萬級的緊湊級大五座SUV能用獨立懸架的並不多，車身結構用到65%高強度鋼的就更少了。
發動機為長城研發的第一代多點電噴1.5T，技術確實落後了一些，最大功率110kw、峰值扭矩210N·m（1800-4400轉），與6擋手動變速箱匹配後加速成績只是比510略快一些；超過1.6噸的整備質量拉低了效能表現，這臺車雖然用1.5T但也只是正常代步效能。
油耗方面也受到重量的影響，手動版綜合路況平均油耗也在9L/100km左右，但是綜合比寶駿510多數的幾百公斤重量而言，實際這臺發動機的技術還是可以的。如果需要大空間以及獨立懸架帶來的舒適體驗，能接受稍微高一些的油耗，哈弗M6會是更理想的選擇，供參考。