當然可以啦。你這個問題應該是關心318國道上開車的安全問題吧？安全效能可是VV6的強項效能啊。其實，新款VV6升級後安全效能是得到了很大程度加強的。新車全系車型標牌ESP+ABS、全方位多安全氣囊以及主動剎車安全配置，並且在中高配車型上還配置有車道偏離預警、車道保持輔助等高科技安全系統的啊，通常情況下，真可以說是無懼各種挑戰的，絕對可以應對G318全程中複雜的路況啊。其實，用VV6跑318國道可是長城公司自己開的先河哈，今年九月份，長城公司就組織了個“此生必駕中國WEY”的活動，就是指派旗下的VV6去跑318國道的。VV6這車除了安全，動力效能也不錯，全系搭載的2.0T發動機+雙離合的動力系統，能夠爆發出最大197匹的馬力。除了能夠保障日常使用外，在G318的川藏線上，動力也絕對夠用。這車還選配四驅系統，如果遇到泥濘坎坷，強悍的智慧四驅系統依然能夠助力你翻山越嶺。僅憑這兩點，這車應對318國道上的複雜路況就足夠啦！我最近一直在看這車，另外口水下這車的顏值吧，那真叫漂亮，華人喜歡，老外也是喜歡的不得了。在今年九月份的法蘭克福車展上，WEY品牌的出現可是迷倒了好多老外啊，比如那個《Auto Express》的主編史蒂夫就說：“不太相信這些來自於中國，更像是一家歐洲汽車參展車企。”我後來在網上查了，WEY系列的這個外觀設計，現在都有專有叫法了，叫做“先鋒張力美學”，哈哈哈，牛不牛？
當然可以啦。你這個問題應該是關心318國道上開車的安全問題吧？安全效能可是VV6的強項效能啊。其實，新款VV6升級後安全效能是得到了很大程度加強的。新車全系車型標牌ESP+ABS、全方位多安全氣囊以及主動剎車安全配置，並且在中高配車型上還配置有車道偏離預警、車道保持輔助等高科技安全系統的啊，通常情況下，真可以說是無懼各種挑戰的，絕對可以應對G318全程中複雜的路況啊。其實，用VV6跑318國道可是長城公司自己開的先河哈，今年九月份，長城公司就組織了個“此生必駕中國WEY”的活動，就是指派旗下的VV6去跑318國道的。VV6這車除了安全，動力效能也不錯，全系搭載的2.0T發動機+雙離合的動力系統，能夠爆發出最大197匹的馬力。除了能夠保障日常使用外，在G318的川藏線上，動力也絕對夠用。這車還選配四驅系統，如果遇到泥濘坎坷，強悍的智慧四驅系統依然能夠助力你翻山越嶺。僅憑這兩點，這車應對318國道上的複雜路況就足夠啦！我最近一直在看這車，另外口水下這車的顏值吧，那真叫漂亮，華人喜歡，老外也是喜歡的不得了。在今年九月份的法蘭克福車展上，WEY品牌的出現可是迷倒了好多老外啊，比如那個《Auto Express》的主編史蒂夫就說：“不太相信這些來自於中國，更像是一家歐洲汽車參展車企。”我後來在網上查了，WEY系列的這個外觀設計，現在都有專有叫法了，叫做“先鋒張力美學”，哈哈哈，牛不牛？