你好！五菱宏光的銷量一直居於榜首位置，憑藉著價效比得到市場和消費者的認可，以親民的價格汽車市場佔據半壁江山，傳說中的神車啊！車身長寬高為4420*1685*1755mm/車型方向盤用塑膠材質，座椅細節上採用了織物和仿皮材質，並且還有扶手這樣的配置，非常豪華，並且座椅的舒適度不亞於十萬的合資車型。後兩排拆除的話承受兩噸貨物基本沒有問題。五菱宏光S動力方面配置方面，1.5L自然吸氣發動機，輸出105匹馬力，5擋手動變速器，基本上就這樣子了 載人裝貨兩不誤！無敵銷量王！

配置夠用，但是新款準備出了，新款改變很大，外觀和內飾都有很大提升。符合個體工商戶、小資、普通家庭的需求，並且以其親民的價格在麵包汽車市場佔據半壁江山，這款車可以說是發家致富必備車型！五菱神車！

五菱宏光是一臺質量穩定的合格工具車，同時也是一臺幾乎沒有配置、品質很低的合資麵包車。

五菱宏光汽車配置即使在麵包車裡也是低到令人髮指的存在，近期兩款新車的安全氣囊空白，主動安全配置只有ABS EBD，輔助配置僅有旗艦版才有倒車影響和雷達；主動安全保護可以說是幾乎空白，而被動安全結構也是非常差，前防撞梁與其說有不如說是與水箱框架整合，單層鋼板結構既沒有碰撞吸能盒、與水箱的距離也過於短了，輕微碰撞也有可能造成水箱的損傷，後防撞梁真就是空白了。

舒適配置僅有織物座椅，冷空調也只有中高配才有，新款要在4.98萬起才有配備；駕駛這臺車的體驗只能說比較一般；不過好在發動機佈局改為前置後驅，有防火牆阻擋一定的熱量車內不會溫度太高，總要比中置後驅發動機在前排座椅下面的結構理想一些。

五菱宏光之所以熱銷並不是因為品質有多高或配置多豐富，核心因素是質量足夠穩定；PTEC系列的1.2L發動機是老樂馳的機頭，1.5LDVVT自吸發動機是通用的經典機型L2B，這兩臺機器在通用合資汽車裡經過了很多年的市場考驗，質量不能否認確定相當穩定，而且節油表現也比較理想。

其次上汽5擋手動變速箱也有不錯的表現，雖然沒有誇張到有吸入感或或者換擋很平順，不過低檔位的齒輪比較大且牙包還能二次放大扭矩，特殊的匹配讓動力表現還有些加分。

如果在意合資品牌又能接受高價低配和平開門的話，五菱宏光值得選擇，畢竟隨大流嘛；但如果能接受其他品牌，同價位推薦一臺側滑門實用性更高的微面。

指導價5.29萬，部分地區綜合優惠接近萬元、最低5000起步，配置方面多出前排主副駕安全氣囊，輔助配置有倒車影像/雷達、座椅材質為皮革，重點是有冷空調而且後排有獨立出風口，用車體驗要比宏光優秀一些。

車身尺寸4450*1685*1810、軸距2750mm，尺寸與宏光相當但車門為側滑門，開度更大方便進出和搬運；防撞結構同樣一般，不過歐諾的前防撞梁最起碼是弓形強度高一些，與水箱的距離也要大一些，這是比較乘用化的設計。

發動機同樣是1.5L自然吸氣動力，變速箱匹配5擋手動，前置後驅佈局動力也比較理想；綜合動力、質量、配置以及價格四點，同為麵包車歐諾的價效比高於五菱，五菱汽車如果不是有合資背景也不會有如此高的評價，這個品牌被過譽了。