18款的大眾蔚攬確實優惠力度很大，但是380兩驅裸車21萬？我覺得不大可能吧？除非是分期購車才有這個力度吧，即便是380兩驅低配舒行版，官方指導價27.18萬，我們這裡也是最高優惠4.5萬左右，也要22萬多，如果全款購車，沒有任何附加條款的話，21萬那確實是太值了。車是沒有問題，在進口旅行車中，蔚攬也算得上競爭力很高的產品，但是同樣也是大眾系列比較冷門的車型之一，因為華人對瓦罐的熱愛程度遠不如國外，但是這並不代表蔚攬沒有價效比，相反，如今優惠的力度，讓蔚攬價效比變得更好奇。
21-22萬可以買什麼呢？也就是普通合資的B級車型，像是Magotan、Passat這種，而這個價格買一臺中型進口旅行車，當然是非常划算的，它擁有的不僅是進口車身份，在做工和用料標準上，包括可靠性和安全性方面，也比這些車更有優勢，而且蔚攬的顏值也是不錯的，具有較高的識別性。
如果讓我推薦的話，我肯定推薦2018款，因為這個優惠力度確實太誘人了，最關鍵的是新款一直在說，具體上市時間未定，而且以大眾的作風，新車上市後想有比較可觀的優惠，那是幾乎不可能的。以新款車型的訊息來看，改動也不是很大，所以老款目前是最合適的，這臺車的口碑還是有的，380兩驅配置也夠用了，只不過有些配置還是差如人意，比如鹵素大燈，215/55R17的輪胎規格不協調，單色電腦顯示屏等x而且內飾沒有多強的科技感，其餘可吐槽的地方也不多，動力完全夠用，空間充足，可靠性也不錯，配件很多都是和Magotan通用的，不必擔心後期維保問題。
18款的大眾蔚攬確實優惠力度很大，但是380兩驅裸車21萬？我覺得不大可能吧？除非是分期購車才有這個力度吧，即便是380兩驅低配舒行版，官方指導價27.18萬，我們這裡也是最高優惠4.5萬左右，也要22萬多，如果全款購車，沒有任何附加條款的話，21萬那確實是太值了。車是沒有問題，在進口旅行車中，蔚攬也算得上競爭力很高的產品，但是同樣也是大眾系列比較冷門的車型之一，因為華人對瓦罐的熱愛程度遠不如國外，但是這並不代表蔚攬沒有價效比，相反，如今優惠的力度，讓蔚攬價效比變得更好奇。
21-22萬可以買什麼呢？也就是普通合資的B級車型，像是Magotan、Passat這種，而這個價格買一臺中型進口旅行車，當然是非常划算的，它擁有的不僅是進口車身份，在做工和用料標準上，包括可靠性和安全性方面，也比這些車更有優勢，而且蔚攬的顏值也是不錯的，具有較高的識別性。
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