這兩款車型都是中國產陣營當中比較具有代表性的緊湊級別SUV。其中長安CS75的話，作為中國產緊湊型SUV當中的元老級別產品，其市場保有量以及知名度是有著非常大幅度的一個領先。而廣汽傳祺GS4的話，作為中國產年輕品牌廣汽傳祺的代表之作，其自身的市場表現也是十分的具有亮點。因此單從外部環境表現來看的話，這兩款車型如果進行實際的判斷應該說是令人比較糾結。那麼再結合題主的問題來說，兩款車型如果是出於家用的目的進行考慮，又應該如何去進行選擇呢？下面我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先就我個人的觀點來說，這兩款車型如果像題主這樣的情況，還是選擇長安CS75更加的合適。而至於說原因的話，則主要體現在以下幾方面。
首先第一方面就是它的空間表現更加具有說服力。兩款車型透過直觀的車身引數尺寸進行對比，就可以很明確的判斷出長安CS75要比廣汽傳祺GS4大一號。並且在軸距方面，CS75也是有著大幅度的一個領先，因此在車內的乘坐空間感受來講，CS75也是更加能夠滿足四口之家的一個出行需求。
然後第二方面就是它的核心動力穩定性表現更加具有說服力。雖然在去年，長安的1.5T渦輪增壓發動機爆發了大規模的機油增多事件，但是在進行了重新的調校之後，新款的1.5T發動機其質量表現是非常的穩定，再加上所匹配的愛信全新一代六速手自一體變速箱也是出了名的有駕駛品質保障。所以說對比廣汽傳祺GS4來講，長安CS75在這方面也是有著一定的領先。（雖然GS4的1.5T也有AT版本，但是實際的駕乘感受還是存在較大的差距）最後第三方面就是它的配置表現更加的豐富。作為一款家用車來說，其配置是否豐富也決定了日常出行的一個實用性。而在兩款車型同價位版本的對比來講，長安CS75是要比廣汽傳祺GS4有比較大幅度的一個領先，另外從全系車型的配置水準來講，廣汽傳祺GS4也是稍微有些欠缺。而長安CS75在時下比較流行的各項主動安全配置以及智慧化配置方面，建設的都是相對比較齊全。所以說出於配置實用性方面的一個考慮，長安CS75也是更加適合題主這樣的情況。
配置CS75比GS4高點，空間也要大一些，不過這車異響比較嚴重，還是推薦你入手RX5，質量上比CS75穩定，還有榮威30億紅包一萬的優惠，也不錯的
這兩款車型都是中國產陣營當中比較具有代表性的緊湊級別SUV。其中長安CS75的話，作為中國產緊湊型SUV當中的元老級別產品，其市場保有量以及知名度是有著非常大幅度的一個領先。而廣汽傳祺GS4的話，作為中國產年輕品牌廣汽傳祺的代表之作，其自身的市場表現也是十分的具有亮點。因此單從外部環境表現來看的話，這兩款車型如果進行實際的判斷應該說是令人比較糾結。那麼再結合題主的問題來說，兩款車型如果是出於家用的目的進行考慮，又應該如何去進行選擇呢？下面我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先就我個人的觀點來說，這兩款車型如果像題主這樣的情況，還是選擇長安CS75更加的合適。而至於說原因的話，則主要體現在以下幾方面。
首先第一方面就是它的空間表現更加具有說服力。兩款車型透過直觀的車身引數尺寸進行對比，就可以很明確的判斷出長安CS75要比廣汽傳祺GS4大一號。並且在軸距方面，CS75也是有著大幅度的一個領先，因此在車內的乘坐空間感受來講，CS75也是更加能夠滿足四口之家的一個出行需求。
然後第二方面就是它的核心動力穩定性表現更加具有說服力。雖然在去年，長安的1.5T渦輪增壓發動機爆發了大規模的機油增多事件，但是在進行了重新的調校之後，新款的1.5T發動機其質量表現是非常的穩定，再加上所匹配的愛信全新一代六速手自一體變速箱也是出了名的有駕駛品質保障。所以說對比廣汽傳祺GS4來講，長安CS75在這方面也是有著一定的領先。（雖然GS4的1.5T也有AT版本，但是實際的駕乘感受還是存在較大的差距）最後第三方面就是它的配置表現更加的豐富。作為一款家用車來說，其配置是否豐富也決定了日常出行的一個實用性。而在兩款車型同價位版本的對比來講，長安CS75是要比廣汽傳祺GS4有比較大幅度的一個領先，另外從全系車型的配置水準來講，廣汽傳祺GS4也是稍微有些欠缺。而長安CS75在時下比較流行的各項主動安全配置以及智慧化配置方面，建設的都是相對比較齊全。所以說出於配置實用性方面的一個考慮，長安CS75也是更加適合題主這樣的情況。