現在的外賣還能放心吃嗎？點了7個菜，沒想到其中6個，竟是騎手在別處購買的“假菜”，結果就連商家賬單都是騎手偽造的，因此騎手從中獲利，差價36元，可騎手沒有料到，消費者發現了菜品的問題，並與商家取得聯絡後，整個事情敗露，併成了為熱點話題。

平臺把這項業務的場景和邏輯想簡單了，我看了一下，平臺給這項業務起名為“跑腿代購”，問題就出在了“代購”上，因為“代購行為”，騎手成為了消費者和商家的之間的資訊連線點，而消費者的訂單商品資訊，對於商家來講只能透過騎手轉述才能知道，所以就出現了這樣的問題。

我認為這件事情並不複雜，簡單來看這次事件漏洞的根源，在於消費者的訂單資訊，與商家之間存在斷層，如果商家可以直接接收到消費者訂單的商品資訊，根本不可能會發生類似的情況。

首先，這應該屬於極少數事件，發生的機率很低，並不是普遍現象，就算很多騎手知道這項業務的漏洞，但能去這麼做的人，我想也是寥寥無幾，這其中的主要問題出在了騎手本身，人品問題，職業道德問題，甚至這麼騎手已經觸犯到了法律。

其實，既然有這樣的事情發生，平臺肯定是存在一定責任的，想要杜絕此類事情的發生，更多的還是需要平臺要更加努力，解決業務流程漏洞，加強監管。

而監管我覺得應該分開來看，一方面是監督，另一方面是管理。

1. 對於監督

目前平臺的監督辦法是定位騎手的行駛路線，其實這可以起到一部分作用，就像此事件中發生的情況來看，騎手還專門去商家處，購買了1道真菜，就是為了避免被平臺發現自己的行駛路線出現了問題。

但既然出現了問題，就證明這種監督辦法力度還不夠。

第一、建議平臺加強與商家和消費的協作監督措施，例如，平臺如果可以給商家提供帶有防偽標誌的賬單，消費者也能在收貨的同時，馬上就發現問題了。

第二、有句話“買的不如賣的精”，那麼平臺業務流程中存在哪些漏洞，只有真正做過騎手人才知道，建議平臺日常也可以讓業務環節負責人，去體驗一下騎手的日常工作生活，自己真實的體會一下自己設計的業務流程，也許就可以及時修正漏洞錯誤了。

2. 對於管理

但對於監督來講，很多事情並不能完全做到盡善盡美，這是客觀存在的事實，所以還要再加上針對性的管理辦法，來避免此類事情的發生，我認為最重要的就是，加強騎手的道德和法制教育，如今外賣騎手已經成為了日常生活中不可缺少的，而且人數龐大的群體。

外賣騎手每天在路上，在職場中都會遇到各種各樣的問題，甚至有一部分事情會涉及到道德和法律問題，所以平臺作為僱傭方，有必要讓騎手知道自己的何種行為，會承擔什麼樣的結果，從而避免類似的事情發生。

我們不能因為一個騎手的行為，就把這件事情當成是一個普遍存在的現象，但出了問題，就一定存在漏洞，平臺應該及時找到漏洞的原因，並立即處理改正。

外賣已經成為了我們生活當中不能缺少的一部分了，所以平臺、騎手、商家、消費者，應該聯起手來，讓整個外賣市場的環境變得更加優質。

違規行為一旦核實，行政處罰到平臺端，平臺管理到個人，除此之外，想不到別的什麼更好的方法。處罰可以分等級，呼籲監督，呼籲騎手的職業環境有保障，讓外賣行業能良性發展。