導熱油事故應急預案導熱油系統是利用高壓油泵使導熱油強制迴圈，導熱油流經導熱油爐時吸收煅燒爐煙道餘熱後升高溫度，透過控制調節主煙道與副煙道的閘板，可以控制進入導熱油爐的高溫煙氣量，從而控制導熱油的溫度適合工藝要求。透過調節導熱油系統的閥門，可以控制用熱裝置的溫度。導熱油的溫度一般控制在220~240℃之間。在生產過程中容易因導熱油滲漏引發燙傷及火災事故，導熱油系統的事故處理主要是透過調節和關閉管網系統的閥門來控制導熱油的洩漏，並透過調節主煙道與副煙道閘板的開度來控制導熱油的溫度，進而採取其他有效措施控制和消除事故的。第一節導熱油洩漏事故應急預案1、導熱油滲漏的原因1、壓力錶指示失靈或操作失誤，使管網壓力過大，造成焊口與法蘭連線處漏油。2、法蘭螺絲鬆動，閥門盤根磨損過大，造成漏油。3、導熱油泵軸承、機械密封損壞，從泵軸向外漏油。4、流量變化過大，管道膨脹不均勻，造成管道焊縫裂開或閥門損壞。5、突然停電後，沒有關閉煙道閘板降溫，造成油溫過高，油從高位槽溢位。2、當班人員採取措施1、立即通知當班班長，並查明洩漏點，關閉距洩漏點最近的進出油管道閥門，阻止導熱油的洩漏。2、班長組織搶修人員穿戴好勞保用品，以最快的速度趕到現場，並通知機電人員。要注意防止燙傷和著火。3、根據具體情況，關閉相關係統的進出油管道閥門，進行降油洩壓和降溫，在油溫油位降到適當位置進行搶修。4、如有大量導熱油洩漏時，應停止相關係統的導熱油泵，關閉相關導熱油爐煙道閘板，採取降溫措施，並通知相關工序。3、機電維修人員1、機電維修人員接到通知後，穿戴好勞保用品帶齊工具以最快的速度趕到現場進行搶修。要注意防止燙傷和著火。2、需動用電氣焊時，必須經生技部專工同意，並持有動火許可證，同時備齊消防器材，有專人監護，方可使用電氣焊進行維修。3、更換壓力錶、法蘭墊子、閥門盤根及檢修裝置時，必須關閉進出油管道閥門，並將熱油緩慢地排放到容器內，排放乾淨方可進行維修。四、車間主任組織執行人員對事故現場進行清理整頓，檢修人員修復損壞的裝置，做好重新啟動的準備。第二節導熱油火災事故應急預案1、導熱油火災事故一般都是因為導熱油洩漏再遇到火種而引起的。引起火災的具體原因有：1、突然停電並且時間過長，沒關閉煙道閘板進行降溫，造成油溫過高，油從高位槽溢位，流到爐頂引起火災。2、導熱油爐管道在高溫中燒損過大，造成漏油引起火災。3、維修時動用電氣焊引起火災。4、機械磨擦造成溫度過高引起火災。5、周圍油汙及可燃物過多，外來火種引起的火災。6、電線、電纜及電器裝置，發熱及放電引起著火；2、事故應急處理措施：1、發現火情後應立即通知班長、車間主任及有關領導。2、儘快查明洩漏點，關閉距洩漏點最近的進出油管道閥門，通知導熱油泵房關閉相關係統的進出油管道閥門。必要時應停止相關係統的導熱油泵，關閉相關導熱油爐的主煙道閘板，並切斷所危急到的裝置電源。3、班長組織當班人員（除留守人員外）攜帶滅火器材，以最快的速度趕到現場進行撲救。並根據實際情況向其他車間求援。4、在火災的撲救過程中，由當班班長或主任統一指揮滅火，所有救援人員必須服從指揮，不得隨個人意願行事，以免延誤時機。5、滅火時，可使用乾粉滅火器等，地面上的導熱油著火可用砂、土滅火。6、火災難以控制時應拔打119火警電話請求救援，要說明企業名稱、地點位置、車間、火災種類、火勢情況，並派專人到路口引路。7、救火時各車間變配電室必須留值班電工監守崗位，供電和供水等關鍵部門不準空崗，避免引發其他事故。8、滅火過程中要密切注意現場人員安全，防止人員燒傷及窒息，遇到不安全行為要及時制止，遇到不安全因素要及時提醒現場人員防範。9、火災控制住後，要及時提醒現場人員迴歸各自工作崗位，並檢查裝置的狀況，發現問題及時檢修處理。3、火災撲滅後，車間主任安排各班班**點人數，檢查裝置，並對損壞的裝置及火災中造成的損失和異常情況做好記錄，並向生技部彙報。4、車間主任組織執行人員對事故現場進行清理整頓，檢修人員修復損壞的裝置，做好重新啟動的準備。