首先機械能是動能和勢能的總和。動能是運動的能，越高繞行地球的速度就會越快，速度和動能成正比，因此動能很大。

衛星在大氣層之外運動，阻力可以忽略不計。

第一，機械能總量保持不變，所以，重力勢能和動能之和為一個定值，動能增加，勢能必然減少。在物體質量一定的情況下，表現為速度增加，衛星的高度減少，高度增加，衛星的速度減少。

第二，物體運動的慣性是一個定值，慣性的本質是阻礙物體運動狀態的改變，所以，當物體運動狀態發生改變時，必然以改變高度或速度來阻礙運動狀態的改變。

第三，根據開普勒定律，衛星的運動並不是圓周運動，而是橢圓形軌道，各點的切線方向為速度方向，速率均在不斷地變化，所以，人造地球衛星的軌道仍然受到地面的控制和監視。

衛星越遠，機械能越大，這是涉及到能量守恆定律。

若把地球和衛星看成一個整體，衛星受到地球影響而產生的重力勢能和機械能是守恆不變的。

這裡就涉及一個普通物理的關係，即重力勢能與物體到地心的距離r的關係：若令離地心遠處物體的重力勢能為零，則Ep=-GMm/r，因此人造衛星的機械能為E＝mv^2/2+(-GMm/r),又GMm/r^2=mv^2/r故 mv^2/2=GMm/2rE=-GMm/rr越大，GMm/r越小，E=-GMm/r越大

當然，這衛星也並不是說可以距離地球無窮遠的，當衛星的距離超出地球的影響時，這能量便不再是地球和衛星兩個整體守恆了，而是將宇宙看成一個整體，衛星也會受到宇宙中其他因素的影響而產生其他的勢能。

而星球的橢圓程度，也可能會對衛星有些許影響吧！正是受到這些影響，衛星慢慢的偏離軌道，大部分都會受影響而墜毀地球，當然，軌道越高，受影響越低，而其墜毀，可能是一個漫長的過程。

另外，例如，第二個進入星際空間的人類探測器——旅行者2號，它便是多次借用行星彈力來做加速運動，從而使自己有脫離太陽系的動力，而這時，旅行者2號的機械能在靠近土星時，便捕獲了打量的機械能，這時，也並不是說越遠機械能就越大的。

總之，宇宙中的環境是非常複雜的，受到的影響也有許多，而我們最常看到的，都只是處於假設狀態，這種假設，是排除其他因素干擾的，所以……

因為高度越高,衛星的總機械能越大,由能量守恆,所以需要的初始動能就越大,即發射速度越大.離地球近的衛星雖然速度快但其總機械能小.

給你說個最容易理解的吧！衛星變軌需要加速或者減速，你要加速才能往高處跑，也就是遠處跑。而你加速靠的是燃料，有化學能的消耗，當然在高處總機械能大，因為此時的總機械能是低處時機械能與消耗的化學能的總和。這下明白了吧。

機械能=重力勢能+動能。高度越大重力勢能越大，所以機械能越大。怎麼判斷重力勢能的增加的和動能減少的誰大誰小？看高度增大量，可知道重力勢能的大小。看速度快慢兩，可知道動能的大小。

你想，衛星一般都是做勻速圓周運動，你讓衛星往高處飛，要克服萬有引力做功，自然要有外力對衛星做正攻根據能量守恆知，這部分做的功轉化為機器能。

“衛星越遠機械能越大”

這句話，本身有點文字遊戲的感覺，

機械能包括勢能+動能，勢能是一個典型的相對概念，既然說了“越遠”，則暗含:以自己或者地球為參考系，越遠，則重力勢能越大，落到你自己的位置做功越多。

同時根據萬有引力提供向心力的公式，不考慮空氣摩擦的影響，距離地球越遠，則相對速率越小，從而減小了動能。

但是相對來說，外太空空氣稀薄，越靠近地球，則大氣越稠密，從而對速率影響很大。

即本來，不考慮空氣摩擦損耗，則衛星距離地球遠近，其總得機械能是不變的（能量守恆），但是考慮到空氣摩擦導致機械能損失了很大部分，轉換為了空氣內能。

所以衛星越遠，則機械能越大。

簡單地說，如果你要放一顆人造地球衛星上天，如果你想放得更高更遠，你就得準備更多的火箭燃料，而這些燃料的一部分能量將轉換為衛星機械能。