豪爵DR160是一款比較不錯的平時代步摩托車,它具有外觀新穎,做工細緻,配置豐富的特點,它搭載一款單缸風冷電噴發動機,這款發動機的穩定性和效能表現在自主品牌中還是比較不錯的。
1.發動機結構,DR160所搭載的這款發動機採用,單頂置凸輪軸兩氣門的設計,這種設計按照摩托車現在的技術水平,其實已經算不上先進了。
2.發動機調教,這款發動機壓縮比9.65:1,最大功率11KW,最大扭矩14N.m,它的動力調校並不是很激進,屬於溫柔型,典型的一款中低轉速發動機。
從以上兩大特性來說這款發動機沒必要使用全合成潤滑油,普通的高品質礦物質潤滑油就能滿足它基本的潤滑需求。
但摩托車潤滑油的選擇,除了這兩個先決條件以外,還和後期的使用環境有直接關係,如果車輛的使用頻率比較高,也是可以使用全合成潤滑油的。
因為全合成潤滑油的更換週期比較長,這樣就可以減少頻繁的去動發動機放油螺栓,並且全合成潤滑油它的高溫散熱性,密封性,低溫流動性等指數,都會好於礦物質潤滑油。
但如果使用頻率比較低,其實完全沒也必要使用合成潤滑油,因為潤滑油的更換除了考慮使用公里數以外,還應該考慮加入時間,通常情況下加入發動機的潤滑油,基本上半年就需要更換一次,這樣一來加入全合成潤滑油就有點不划算了。
豪爵DR160是一款比較不錯的平時代步摩托車,它具有外觀新穎,做工細緻,配置豐富的特點,它搭載一款單缸風冷電噴發動機,這款發動機的穩定性和效能表現在自主品牌中還是比較不錯的。
至於這款車適不適合使用全合成潤滑油,主要和以下幾個因素有關係。1.發動機結構,DR160所搭載的這款發動機採用,單頂置凸輪軸兩氣門的設計,這種設計按照摩托車現在的技術水平,其實已經算不上先進了。
2.發動機調教,這款發動機壓縮比9.65:1,最大功率11KW,最大扭矩14N.m,它的動力調校並不是很激進,屬於溫柔型,典型的一款中低轉速發動機。
從以上兩大特性來說這款發動機沒必要使用全合成潤滑油,普通的高品質礦物質潤滑油就能滿足它基本的潤滑需求。
但摩托車潤滑油的選擇,除了這兩個先決條件以外,還和後期的使用環境有直接關係,如果車輛的使用頻率比較高,也是可以使用全合成潤滑油的。
因為全合成潤滑油的更換週期比較長,這樣就可以減少頻繁的去動發動機放油螺栓,並且全合成潤滑油它的高溫散熱性,密封性,低溫流動性等指數,都會好於礦物質潤滑油。
但如果使用頻率比較低,其實完全沒也必要使用合成潤滑油,因為潤滑油的更換除了考慮使用公里數以外,還應該考慮加入時間,通常情況下加入發動機的潤滑油,基本上半年就需要更換一次,這樣一來加入全合成潤滑油就有點不划算了。