老話說，行行出狀元，不論哪個行業，如果實心實意做買賣，不坑蒙拐騙為了眼前小利，都不存在做不下去，現在的狀態一是大家收入不比前幾年了，二是整體行業都在騙，名聲壞了。不是哪一個老闆厚道就可以解決的問題。汽車行業暴利大家都是認可的，其實如果厚道點，也沒多少利。因為壓貨壓錢，地區經銷商也不容易。經濟大趨勢在這，哪行都需要生存，水深，隔行入隔山，不建議換行業，與其去新行業交學費，不如老老實實邊觀望邊經營自己的本行

正如大家所看到的，從2018年開始，各大汽車行業銷量出現了陡坡式下滑，很多車企為了提高銷量都開始降價促銷，就是為了能佔領市場，所以，汽車行業真的是越來越難做了。

今年，看上去部分車企銷量有所回暖，但是，與2017年比較也不景氣。我們可以看到汽車行業基本已飽和。如果想像過去幾年這麼火，估計有點難了。

其次，現在市面上汽車品牌是越來越多，汽車行業競爭也越來越大，要想在這激烈的競爭中站穩腳跟，那麼必定會有很多車企報團，同時也會有很多小的車企倒閉，這就是不變的規矩。

車企不景氣就會產生一系列的連鎖反應，對應的各大零部件製造商也不景氣。一些物流運輸單位也不會很景氣。所以，現在很多和汽車相關的企業都在裁員。出現了很多從事汽車行業的人員失業，從事汽車行業的工作也不好找了。

但是，這也是汽車行業發展所必須經歷的過程，這個過程雖然很痛苦，可是，透過這樣的發展，汽車行業會更進一步。

你這話問的不好，誰說的汽車行業不行了呢

汽車行業還是可以的，從汽車銷售量資料，那是年年再增長。

之所以各個廠家的壓力大了，那是因為各個車廠都在增加車型，以前的單一車型不能滿足人們的多元化。拿奧迪舉例，以前中國主要的是A4.A6.A8.，現在呢，寬度增加了，單一品牌勢必受影響。

如果你的說法正確的話，汽車行業不行了，那麼所以行業都是一樣的。從周圍小攤販的銷售量就能夠看出來。市場整體人們賺錢少了，消費就少了，導致擺攤的收入就低了。

所以你的第二個問題，就是什麼行業都有賺錢的，什麼行業都有賠錢的。

股票最近波動很厲害，可是即便在市場環境最好的時候，股票市場也才有20%的人賺錢。行業也是一樣，只要你深鑽一行，精通專注，十年錢一年賺。近兩年流行的話是：正德厚念，利眾利他。

想賺十萬靠體力，想賺百萬靠腦力，想賺千萬靠智力，想賺更多靠團隊。

中國汽車行業起步比較晚，發展特別快，也正因為發展太過迅速，汽車行業從業者也迅速猛增，大家都看到了這個大市場蛋糕。

汽車行業和其他衣食住行行業類似，競爭非常大，但是車輛保有量和使用需求量同樣非常大，汽車行業利潤相對比較透明，大部分產品淘寶上都有銷售使得價格透明。

但是筆者要說的是每一個行業都有競爭也同樣有機會機遇，可以學習一下歐美的先進理念，引進或者使用歐美養護美容或者升級改裝產品，高階消費者還是有很大消費力需求一些純進口高附加值的產品，這很容易會產生很好的利潤。