無人駕駛概念被提出已經是有2年多的時間了，但是我們為什麼還沒有看到無人駕駛的普及呢？其中涉及到的原因是有多方面的，主要有5G、責任劃分、道路等因素影響，下面我們主要分析下這三個因素。

為什麼4G的時候，無人駕駛概念才被提出，而到運用的時候，必須依賴於5G網路呢？這裡是不得不提到5G網路的延時性非常低，只有幾毫秒。而我們一般手指被針扎到以後，訊號透過神經傳送到大腦。

它所需要的時間是100毫秒，那我們就能想象到5G的速度是有多麼的快了。正因為有著這麼快的速度，在遇到危險的時候，它可以迅速的作出反應，比我們人的反應速度還要快。

但是我們也非常的清楚，目前運營商雖有在5G上的部署與試點，可根本還沒有哪個區域可以實現使用的可能。第二個道路因素，反正對於我們的老司機來說，開車依然需要非常的小心。

可能你是非常的遵守交通規則，那能保證其它人都像你一樣嗎？除了道路上的機動車輛以外，還得面對電動車、行人他們。只要我們的稍微不注意，都是非常有可能撞上他們，從而導致交通事故的發生。

那無人駕駛車輛能不能在這方面有所改善呢，目前好像也沒有哪個公司試驗過，因此在複雜的道路交通環境上，說實話真的不敢讓無人駕駛車輛上路，一旦是出現了什麼問題，到底誰來負這個責任呢？

第三點也是我們剛提到的，一旦無人駕駛車輛發生意外交通事故，具體是怎麼來劃分的呢？它的出現一般是有兩種情況，一種是別人的車輛撞到了無人駕駛車輛，這種好像責任是比較好劃分的。

另外一種是它撞到了其它車輛，那作為車裡面的人，他是有責任嗎，或者說需要負多少的責任呢？而且還有一個情況是，有沒有可能無人駕駛車輛自己控制自己撞上了其它車輛。

或者是不懷好意的人透過篡改無人駕駛車輛的程式，進而導致交通事故的發生，這些都是有可能出現的。如果上述的三個問題沒有得到解決，那無人駕駛離我們還是非常的遙遠。

各個城市也沒有對無人駕駛車輛推出一些規章制度，那你們期待無人駕駛什麼時候到來，又希望在哪些方面作出必要的約束呢？

無人駕駛不會被普及的，首先無人駕駛技術的問題，在設定好的路線上行車時遇到突發情況，智慧機器沒辦法選擇，被人設計出來的機器終究還是不如人智慧。

安全問題，路況寬的情況下，設定高速行駛，臨時遇到事故現場怎麼辦？在沒有人任何設定的情況下，那隻能擴大事故範圍了。

行人，車輛太多，面對的未知也太多，人駕駛車輛還頻發事故，況且一個沒有任何思維的機器呢？再說就算克服了以上的一切，那得多少司機沒有工作下崗呢？