你提到的這些問題都是小機率事件，只要車子正常保養，不太會出這種問題的。爆胎相對最危險一點，你可以裝個胎壓監測，可以解決緩慢漏氣引發的爆胎。但突然壓倒尖銳物體引起的瞬間爆胎靠胎壓監測也沒用，但這個機率太低了。真遇上了，緊握方向盤慢慢剎停就好了。然而高速上，大多數故障都是人引起的，我隨便列一些：

不要超速也不要速度太低變向必須要打燈，對，哪怕你沒看到車，也要打燈。因為你沒看到車不代表沒有車，會有盲區。而且這是一種習慣，養成習慣後就不會忘記了。向右邊變道的時候一定要回頭看一下盲區，如果車上有盲區監測可以不看遇到前方高速下匝道，最好能靠最左開，如果來不及變到最左，時刻關注左邊的車輛，經常會有人突然減速變道遇到前方高速上匝道，同樣最好開最左邊，注意觀察右側車輛，經常會有人突然連續變好幾個道上高速的時候，儘快加速，趕上別人的速度，然後再變道進入高速任何時候，不要連續變道，一次變一個道。要變兩個的話先打燈變一個，隔幾秒再打燈變一個開車的時候千萬不要和別的車並排行駛，一是不安全，二是影響別人超車，就算你開到120，會有不少人開到130的（超速10%不會被拍）開高速基本上是每隔十幾秒就看看後視鏡，瞭解周圍的環境遇到大貨車，千萬不能尾隨，也不能並排，大貨車開的比較慢，一般都是儘快超過去。如果害怕的話，每次超大貨車前閃一下大燈，提醒一下大貨車司機。（但這樣有時候會影響前面的車）如果是三車道，右邊兩車道都是大貨車，你在超你邊上大貨車的時候，它也在超它邊上的大貨車，這時候最好不要超車，因為大貨車很寬，你邊上的大貨車在超車的時候經常會往你這邊偏晚上開高速，如果你前面沒車，就要把遠光燈開啟（高速一般都有隔離帶，不會影響對面車道，如果沒有隔離帶，對面有車要關閉）；如果你前面有車，就把遠光燈關了，跟著他就行。你沒必要看清路上所有的東西，因為有他幫你開路，你開了遠光燈會影響他。所以，晚上開高速最安全的就是遠遠地跟著一輛車開。大霧、下暴雨別瞎開什麼雙閃，霧燈是幹嘛用的？開了雙閃轉向燈就無效了（有些高階的車會自動切換）。一般下暴雨開到60-80最多了，再快你就看不清了。最好能學會觀察別人的駕駛風格，這輛車變道不打燈，那輛車超車的時候車距很近，還有那輛車，總是開著開著就偏離車道，看到這些車就離遠點千萬別在高速上設定中控或者手機導航，要麼讓副駕駛幫你弄，要麼到服務設定。不要靠緊急停車帶設定，也不要開得很慢設定別的，想到再補充