Passat是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。新款Passat整體質保為三年或者十萬公里。
整車質保都並非真正是指整車任何部件都享受同樣的質保服務,而是分部件進行質保。一般來講,易損壞或者老化的部件如電瓶、避震器、雨刮、橡膠、音響裝置等的質保期要短一些,而不易損壞的部件如發動機缸體等的保修期要長些,還有一些部件有的汽車廠會申明免賠如輪胎等
在外觀方面,用了很多的鍍鉻金屬來裝飾車身,使車身看起來更加高階。車臉部分採用的是點線式的進氣柵格,中間鑲嵌大眾的標誌,看起來簡潔又不失美感。車後的標誌和字母一字排列,讓很多車主想起了當年的輝騰,車後的大燈也進行了改造,造型看起來更加的犀利,也提升了車子整體的質感。
而內飾的打造則更偏向於Lavidaplus的風格,大量使用優質的黑色皮質來打造,看起來很有檔次。中控螢幕和儀表盤都採用了大屏液晶顯示屏,科技感十足。其中最大的亮點是全新的Passat採用的是混合噴射的供油方式,而且執行的是國六的排放標準。
全新的Passat採用了2.87米的軸距空間,車身長寬高分別為4933*1836*1465mm。
動力方面,新款Passat換裝了2.0T低功率發動機,都採用著1.4T高功率和2.0T高低功率的動力總成,傳動部分都採用的是7速雙離合的變速箱。底盤方面,新Passat的懸架均為前麥弗遜後多連桿的獨立懸架。
Passat是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。新款Passat整體質保為三年或者十萬公里。
整車質保都並非真正是指整車任何部件都享受同樣的質保服務,而是分部件進行質保。一般來講,易損壞或者老化的部件如電瓶、避震器、雨刮、橡膠、音響裝置等的質保期要短一些,而不易損壞的部件如發動機缸體等的保修期要長些,還有一些部件有的汽車廠會申明免賠如輪胎等
在外觀方面,用了很多的鍍鉻金屬來裝飾車身,使車身看起來更加高階。車臉部分採用的是點線式的進氣柵格,中間鑲嵌大眾的標誌,看起來簡潔又不失美感。車後的標誌和字母一字排列,讓很多車主想起了當年的輝騰,車後的大燈也進行了改造,造型看起來更加的犀利,也提升了車子整體的質感。
而內飾的打造則更偏向於Lavidaplus的風格,大量使用優質的黑色皮質來打造,看起來很有檔次。中控螢幕和儀表盤都採用了大屏液晶顯示屏,科技感十足。其中最大的亮點是全新的Passat採用的是混合噴射的供油方式,而且執行的是國六的排放標準。
全新的Passat採用了2.87米的軸距空間,車身長寬高分別為4933*1836*1465mm。
動力方面,新款Passat換裝了2.0T低功率發動機,都採用著1.4T高功率和2.0T高低功率的動力總成,傳動部分都採用的是7速雙離合的變速箱。底盤方面,新Passat的懸架均為前麥弗遜後多連桿的獨立懸架。