點位各種不準,你需要注意以下這些方面。
一:調座椅比後視鏡重要
座椅有偏差,點位一定不準。如果座位椅沒有調整好,大家在科目二的考試中就會出現不適,導致大家在觀察庫位線的時候會看偏。不同角度看到的庫位點都會不一樣,在倒車入庫的時候就很容易因為看偏了庫位點使得倒車壓線或者出庫。
所以大家在每一次上車的時候就要把座位椅調到一個合適的度,前後位置、高度要一致,然後自己試一下感覺,在感覺到可以很好控制到離合器、腳剎、油門的時候也不會有不適感就差不多了,然後還要看一下後視鏡位置是否合適,儘量把盲區縮小,方便倒車入庫。
二:坐正了、頭別歪
坐在座椅上,身體的前後位置也要相對固定,找個舒服的姿勢,坐好了,全程就保持這個姿勢。
尤其注意不要彎腰、伸頭去找點位、看點位,上半身動了,或者擺頭幅度大了,點位也會跑。
三、方向盤打法
打方向盤,要儘量做到快、穩、順。具體來說,就是打得速度要快,並且速度要穩定一致,轉動的過程要平順。
否則,如果打得慢,或者是打的過程中時快時慢,甚至中間有停頓,那在這個過程中,輪胎磨地出來的偏差就不一致了,導致倒車出來的結果就不一樣了。
四:車速要慢
不管開得多好,為了考試,一定要保持車速儘量慢!
很多學員都是,到了後來練熟悉了,車速就不自覺的快了,結果就是點位不準、輪胎壓線,自己還找不到原因。
點位各種不準,你需要注意以下這些方面。
一:調座椅比後視鏡重要
座椅有偏差,點位一定不準。如果座位椅沒有調整好,大家在科目二的考試中就會出現不適,導致大家在觀察庫位線的時候會看偏。不同角度看到的庫位點都會不一樣,在倒車入庫的時候就很容易因為看偏了庫位點使得倒車壓線或者出庫。
所以大家在每一次上車的時候就要把座位椅調到一個合適的度,前後位置、高度要一致,然後自己試一下感覺,在感覺到可以很好控制到離合器、腳剎、油門的時候也不會有不適感就差不多了,然後還要看一下後視鏡位置是否合適,儘量把盲區縮小,方便倒車入庫。
二:坐正了、頭別歪
坐在座椅上,身體的前後位置也要相對固定,找個舒服的姿勢,坐好了,全程就保持這個姿勢。
尤其注意不要彎腰、伸頭去找點位、看點位,上半身動了,或者擺頭幅度大了,點位也會跑。
三、方向盤打法
打方向盤,要儘量做到快、穩、順。具體來說,就是打得速度要快,並且速度要穩定一致,轉動的過程要平順。
否則,如果打得慢,或者是打的過程中時快時慢,甚至中間有停頓,那在這個過程中,輪胎磨地出來的偏差就不一致了,導致倒車出來的結果就不一樣了。
四:車速要慢
不管開得多好,為了考試,一定要保持車速儘量慢!
很多學員都是,到了後來練熟悉了,車速就不自覺的快了,結果就是點位不準、輪胎壓線,自己還找不到原因。