這個車電動踏板肯定是可以裝的，只是要挑選質量及價格相適應的產品，你這個是高檔車，差一點的踏板也得七八千，好一點的要上萬甚至幾萬塊了。

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基本構造

電動踏板是由踏板、伸縮機構、電機元件、控制器、控制線束、磁控模組（選配）及安裝附件等組成。

1、電機

這是整個踏板的大腦，控制著踏板正常運作。目前路虎Range Rover開發出了單電機的原裝電動踏板，而中國則開發出了適於改裝的雙電機踏板，總體來說雙電機比單電機要更有保障。

單電機，即兩隻搖臂只有一個由電機直接驅動而另一個是隨動的。單電機系統會在使用久後阻力增加而造成踏板不平行，同時被動搖臂的支撐力較差。

雙電機踏板不會出現這樣的問題，即使一個電機壞掉踏板也可以正常執行。雙電機踏板對電機的要求很高，如果兩個電機不同步會造成干涉。

2、踏板

踏板一般都是鋁合金材料製成，最低承重要達到200KG，基本上踏板承重能力都在300KG以上。踏板表面加之防滑顆粒和特殊圖層，可大幅度提高踏板效能，最佳化使用者體驗。

3、伸縮機構

目前電動踏板的伸縮機構主要有四連桿和六連桿等。

4、控制系統

主要有連線汽車的OBD介面方式、有線磁控和無線磁控等。各有利弊。