很簡單的道理，一定要選馬力大的發動機。小馬拉大車不僅油耗高，而且動力體驗不好，開著累。沒有肉車只有肉人的說法不適合長期駕駛，偶爾瘋瘋還可以。博越整備質量和主流緊湊型SUV幾乎差不多:1565-1630kg，甚至比同級別SUV還重100公斤左右，所以2.0L自吸動力稍有不足!
博越2.0自吸發動機141馬力，最大功率104kw，峰值扭矩178牛米。對比合資主流2.0L自吸發動機，動力還是稍弱一些的。例如CRV2.0L自吸發動機155馬力，最大功率114kw，峰值扭矩190Nm。而榮放2.0L自吸發動機151馬力，最大功率111kw，峰值扭矩192Nm。可以看出無論是CRV(2017款)還是榮放2.0L自吸發動機均匹配cvt變速箱，cvt變速箱能與發動機實現閉環控制，無級變速可以讓發動機時刻保持最大扭矩輸出，效率高，而且減速增扭明顯優於手動變速器和自動變速器，所以兩田2.0L自吸發動機匹配cvt降低了油耗，加速性會更好一些，也提升了駕駛樂趣。
博越1.8T發動機動力就好了很多，163馬力，最大功率120kw，峰值扭矩250Nm，這個動力來驅動自重1.5噸的SUV還是遊刃有餘的。並且排量大不代表就油耗高，例如博越2.0L自吸手動兩驅，工信部百公里油耗為7.2升。而採用1.8T發動機(手動兩驅)的博越油耗為7升。排量上去之後，油耗反而降下來!所以條件允許儘可能選1.8T!
很簡單的道理，一定要選馬力大的發動機。小馬拉大車不僅油耗高，而且動力體驗不好，開著累。沒有肉車只有肉人的說法不適合長期駕駛，偶爾瘋瘋還可以。博越整備質量和主流緊湊型SUV幾乎差不多:1565-1630kg，甚至比同級別SUV還重100公斤左右，所以2.0L自吸動力稍有不足!
博越2.0自吸發動機141馬力，最大功率104kw，峰值扭矩178牛米。對比合資主流2.0L自吸發動機，動力還是稍弱一些的。例如CRV2.0L自吸發動機155馬力，最大功率114kw，峰值扭矩190Nm。而榮放2.0L自吸發動機151馬力，最大功率111kw，峰值扭矩192Nm。可以看出無論是CRV(2017款)還是榮放2.0L自吸發動機均匹配cvt變速箱，cvt變速箱能與發動機實現閉環控制，無級變速可以讓發動機時刻保持最大扭矩輸出，效率高，而且減速增扭明顯優於手動變速器和自動變速器，所以兩田2.0L自吸發動機匹配cvt降低了油耗，加速性會更好一些，也提升了駕駛樂趣。
博越1.8T發動機動力就好了很多，163馬力，最大功率120kw，峰值扭矩250Nm，這個動力來驅動自重1.5噸的SUV還是遊刃有餘的。並且排量大不代表就油耗高，例如博越2.0L自吸手動兩驅，工信部百公里油耗為7.2升。而採用1.8T發動機(手動兩驅)的博越油耗為7升。排量上去之後，油耗反而降下來!所以條件允許儘可能選1.8T!