安225的運載能力更大。安225是蘇聯安東諾夫設計局（Антонов/Antonov）研製的超大型軍用運輸機。安225的機型尺寸：翼展88.4米，機長 84米，機高 18.2米，機翼面積 905.00米2。 最大商載250,000千克，最大起飛重量600,000幹克。 空中客車A380（Airbus A380）是歐洲空中客車公司於1996年4月研製生產的四引擎、555座級超大型遠端寬體客機，航程15200千米，有空中巨無霸之稱。A380 的機型尺寸： 翼展79.8 米，機長73 米，高度24.1 米，機翼面積 845 平方米 ，最大起飛重量 560,000 公斤。擴充套件資料：1、安-225的貨艙設計：安-225當貨艙形狀非常平整，整個貨艙全長43.51米，最大寬度6.68米，貨艙底板寬度6.40米，最大高度4.39米。為了方便巨大貨物進出，採用了可以上掀開啟的“掀罩”貨艙門，並把駕駛艙設在主甲板上方的二樓處，在貨艙內還裝設了起重機。安-225的尾部沒有可以開啟兼作卸貨坡道用的尾門。安-225一共需要六名乘員來操作。以安-225的巨大艙內容積，如果轉用做為客機，初步估計它可能可以同時容納得下1500到2000名乘客，是目前世界上最大客機A380的4倍。2、A380的客艙設計：空中客車A380在典型三艙等（頭等艙-商務艙-經濟艙）佈局下可承載555名乘客（其中上層機艙199人，下層客艙356人），採用最高密度座位安排時可承載861名乘客。A380典型經濟艙座位佈置為下層「3+4+3」形式，上層為「2+4+2」形式。考慮到乘客的舒適性，空中客車A380還使用了更高效的空氣過濾裝置。空中客車A380全雙層寬體機艙設計為每一位乘客提供了更加寬敞的空間。機艙內的空氣，每三分鐘就可以更換一次。220個舷窗讓機艙內享受更多的自然光。A380的機艙配備了為客機研發的最先進的機上娛樂系統，光纖配電網路使電影、影片遊戲和電視節目的選擇更加靈活完備。在飛機上乘客還可以使用行動式計算機和打電話。有更多的開放空間，比如商務中心。底艙可選擇為設定休息區、商務區、酒吧或其它的娛樂區，按照不同航空公司的需求，還可安排其它設施，如理髮店、臥鋪、賭場、按摩室或兒童遊戲場。寬大的空間可供頭等艙內安排私人套間，甚至包括淋浴設施的浴室。
安225的運載能力更大。安225是蘇聯安東諾夫設計局（Антонов/Antonov）研製的超大型軍用運輸機。安225的機型尺寸：翼展88.4米，機長 84米，機高 18.2米，機翼面積 905.00米2。 最大商載250,000千克，最大起飛重量600,000幹克。 空中客車A380（Airbus A380）是歐洲空中客車公司於1996年4月研製生產的四引擎、555座級超大型遠端寬體客機，航程15200千米，有空中巨無霸之稱。A380 的機型尺寸： 翼展79.8 米，機長73 米，高度24.1 米，機翼面積 845 平方米 ，最大起飛重量 560,000 公斤。擴充套件資料：1、安-225的貨艙設計：安-225當貨艙形狀非常平整，整個貨艙全長43.51米，最大寬度6.68米，貨艙底板寬度6.40米，最大高度4.39米。為了方便巨大貨物進出，採用了可以上掀開啟的“掀罩”貨艙門，並把駕駛艙設在主甲板上方的二樓處，在貨艙內還裝設了起重機。安-225的尾部沒有可以開啟兼作卸貨坡道用的尾門。安-225一共需要六名乘員來操作。以安-225的巨大艙內容積，如果轉用做為客機，初步估計它可能可以同時容納得下1500到2000名乘客，是目前世界上最大客機A380的4倍。2、A380的客艙設計：空中客車A380在典型三艙等（頭等艙-商務艙-經濟艙）佈局下可承載555名乘客（其中上層機艙199人，下層客艙356人），採用最高密度座位安排時可承載861名乘客。A380典型經濟艙座位佈置為下層「3+4+3」形式，上層為「2+4+2」形式。考慮到乘客的舒適性，空中客車A380還使用了更高效的空氣過濾裝置。空中客車A380全雙層寬體機艙設計為每一位乘客提供了更加寬敞的空間。機艙內的空氣，每三分鐘就可以更換一次。220個舷窗讓機艙內享受更多的自然光。A380的機艙配備了為客機研發的最先進的機上娛樂系統，光纖配電網路使電影、影片遊戲和電視節目的選擇更加靈活完備。在飛機上乘客還可以使用行動式計算機和打電話。有更多的開放空間，比如商務中心。底艙可選擇為設定休息區、商務區、酒吧或其它的娛樂區，按照不同航空公司的需求，還可安排其它設施，如理髮店、臥鋪、賭場、按摩室或兒童遊戲場。寬大的空間可供頭等艙內安排私人套間，甚至包括淋浴設施的浴室。