根據你的條件來說還是比較適合的。高鐵女乘務員外形要求：身高在160—172cm，視力裸眼或者矯正後1.0以上。五官端正，面部、頸部、身體暴露部位（手足）無明顯疤痕，無久治不愈的面板病。

目前有很多大中專院校都在培養航空、鐵路乘務員。開設高鐵乘務專業的學校非常多，像某某鐵路職業技術學院，某某旅遊職業學院等，還有一些綜合院校開設有旅遊管理專業（高鐵乘務方向）。總的來說這些院校跟鐵路局有定向培養的很少，校企合作比較多，合作企業以人力資源公司和勞務公司居多，畢業以後很難透過鐵路局的公招進入鐵路系統，那麼就業存在一定的難度，需要花錢找勞務公司，由勞務公司輸送到鐵路段工作。這裡的最大的區別就是正式編制必須透過鐵路局招聘，名額很少，機會也少。勞務公司招聘量大，機會多，屬於合同工，即臨時工。要成為鐵路部門的正式編制職工可能需要本科學歷或者一些對口的大專職業鐵道學院。這些學院一般不會開設高鐵乘務專業，只有鐵路運輸管理等大專業。因為高鐵乘務相對來說專業知識水平要求並不高，主要考驗形象氣質、服務態度和交流應變能力。

高鐵上的工作人員只有很少一部分是正式編制的員工。大部分是勞務公司派遣到鐵路段然後到列車上當乘務員或者到站上當地勤人員。勞務派出的人員隸屬於勞務公司而不是鐵路局，與鐵路局正式招聘的職工待遇差別大。正式編制的高鐵乘務各種獎勵加起來可以拿到6000以上，合同的可能就5000上下，甚至有低於4000的。其他福利差別也比較大。

如果有門路儘可能透過鐵路部門的公招參加工作，網上一些五花八門的高鐵乘務招聘多半是第三方中介公司或者勞務輸出公司，需要一定數額的中介費或者保證金才能獲得一份合同工的工作。高鐵乘務這個工作吃青春飯，沒有正式編制以後年齡大了處境會很難。

根據各地區域，發展自身優勢，招聘資訊來看，招聘乘務員，個子高的男女，有的進入模特隊的角色，在這航空公司名下，考這些空姐乘務員，和這些高乘服務員，和這地鐵又是中巴車上，的服務員表格要求，要求的個子都是差不多大，都是有範人物，一般女生在160以上的，高一點的人，都考空姐機級別的人員，都是勞務派遣籤合同書，有的是合同書籤約合同工，工資待遇相當優好，外表要五官端正，考乘務員一般來說，一般是中專學歷證件，當然嘍！學歷要求中專科的人員，當然這學歷高低的問題，漂亮就行唄！各各地方的招聘，招聘可能大差不差的問題，一般全國招聘乘務員，都是要求身高的問題 ，學歷高，走路端莊，五官端正，都是要求這幾點，身高，學歷高，一般就行啊！學文低可能不行噢！最低可能是中專以上的招聘，女生身高165左右吧！男生可能得要一米八幾高度個，考乘務員都是要籤合同書的吧！都是勞務派遣工資條件，待遇是不可求的，費用大多數都是勞務公司簽約出來的合同書，大概就是這樣的問題，別的我也不懂啊！謝謝！

從身體條件來看基本是合格的。

高鐵乘務員都是這樣的，其他要求不高。高鐵乘務員有兩種，一種是合同工（和客運段籤的），另一種是勞務派遣（和第三方勞務籤的），工資會有差別，五險一金會有差別，發展前景也有差別，培訓教育也有差別。說白了就是，合同工是正式工，屬於鐵路，勞務工屬於勞務公司，一切問題歸你的所屬公司管轄，鐵路只是僱你幹活的。合同工是透過校招或社招來的，基本是大本生和大專生，以後很快會成長為列車長；而勞務工是鐵路透過勞務派遣僱傭的，很難轉正，除非...。

高鐵招聘乘務員一般的身高要求有下限無上限，五官端正，而且有學歷要求，一般要求中專以上學歷，學歷越高晉升機會越大。

高鐵乘務員相對於普鐵來說，要求要高一些，一般都是比較年輕的，而且乘務員基本都是女性。但是工作環境要好很多，基本和空姐差不多了，所以能成為高鐵乘務員也是一個很好的選擇。

這個身高當然合適了，不高乘和員據我瞭解，有兩種，一種是鐵路系統編制的，由鐵路公司管，待遇稍好，一種是勞務派遣公司派過去的，你籤的合同是跟勞務公司籤的，這種的待遇稍差。

當然我並不是歧視高鐵乘務員，只是說你個人的條件具備做模特的潛質。做服務行業可能像類似空乘、高鐵乘務員都看重顏值和身材，你的條件完全可以做到加分，但我仍認為高乘行業考核的不光是外表，更多是理論知識和吃苦精神。

最後，我想說的事，也是最重要的是你喜不喜歡這個工作，就是你條件具備了，不喜歡這個行業，最終還是會被淘汰。