如果可以，推薦你買中東4000，如果非要二選一，中國產35吧，雖然35萬般不好，但2700的動力實在是太…………太tm肉了，除非你純市裡使用，不跑高速，否則35，但是如果你經常出入惡略氣候環境，尤其是找不到95油的地方比如西藏那邊，那還是果斷中東2700，否則市內高速外加平常的旅遊的話，推薦35

除了託森差速器，PRADO2700就沒有什麼優勢可言了。PRADO2700搭載了2.7l發動機，最大功率為163馬力，最大扭矩為246牛米，採用了六檔手自一體變速。而中國產PRADOtx則搭載了3.5l發動機，最大功率為280馬力，最大扭矩為365牛米，同樣採用了六擋手自一體變速箱，從動力引數就不難看出，兩款車的差距之大，PRADO2700在起步階段是很肉的，提速也挺難受，後期動力還算可以，不過與中國產PRADO的動力相比，根本不是一個層級。

在車身尺寸上，中國產PRADO略有優勢，兩款車的軸距卻完全一樣，所以在乘坐空間上並無明顯差距。在底盤結構上，兩款車的前懸都採用了雙叉臂式式獨立懸掛，PRADO2700的後懸採用了多連桿獨立懸掛，而中國產PRADO的後懸則採用了四連桿式非獨立懸掛，從底盤結構上看，中國產PRADO不但有更好的舒適性，而且穩定性，操控性以及底盤的抗扭能力會更好一些。

在配置方面，中國產PRADO要豐富的多，兩款車根本沒有可比性。綜合對比，雖然PRADO2700搭載的帶有託森差速器的全時四驅系統，脫困能力更強。如果正常用車又能遇見幾回極限脫困，而且PRADO2700的底盤抗扭能力與中國產PRADO相比區別也不小。所以兩款車都沒有達到十全十美，如果不是純玩越野的選手，還是選擇中國產PRADOtx。