好奇號的探測任務不如說早就完成了，好奇號的設計使用壽命是2年，但後來發現電池電力充沛，NASA決定無限期地延長好奇號的使用期限，以探測更大的範圍。

好奇號是美國2011年發射，2012年登陸火星的探測器，是以往總投資最大的火星探測專案，花費26億美元，目的是在火星搜尋生命元素。所謂的生命元素就是水、有機物等物質。好奇號在這7年的探索任務中，發現了火星上存在的古河床，並且估算火星地表土壤含水量2％左右，還發現了一些疑似火星古代湖泊的區域，2018年NASA操縱好奇號在火星表面鑽了幾公分，找到了幾種有機物。不過NASA延長了它的使用期限，探測任務也會不斷更新。

最近好奇號發回照片，發現一個輪子已經破裂了，只不過目前暫時還不影響探測器的行走，但這種情況會持續發展，好奇號的壽命可能不會太長了，然而這依然是了不起的成就了。NASA也正謹慎地對待這種情況，定期地用相機拍照了解輪子的情況，這麼遠的距離沒法維修，只能謹慎地對待這個問題，合理地規劃選擇接下來要進行的探測任務。

由於火星探測器無人維護，在火星上的行進速度都是非常慢的，就是怕翻車，行進19公里，可以說探測範圍還是比較小的。不過據說NASA未來計劃在火星上放無人機，可能也是比較難的，火星大氣太稀薄，不利於無人機的滑翔飛行。

好奇號火星探測車，行駛19公里履帶受損，火星探索任務能完成嗎？

第一次看到“好奇號”火星探測車履帶受損的照片，突然感覺有一種莫名的心酸！因為遠在數億千米之外火星上的“好奇號”只能自食其力，而它的履帶損壞將再也沒有技術人員替他維護！即使穿著破損了的鞋子也要繼續工作！

就像孤獨的在地球上年復一年清掃整理垃圾的機器人瓦力一樣，不過它是人工智慧型的，而且它還找到了備用的履帶替自己更換！這是本人看過的最好看的動畫片之一！瓦力和好奇號火星探測車都非常類似於當年的一部科幻片《霹靂五號》中的機器人，這種履帶結構非常耐用，但即使如此也架不住惡劣的氣候而在年長日久的使用下破損！

其實好奇號是在2011年11月發射並於2012年8月成功登陸火星，它是NASA的第七個火星著陸探測器（第四臺火星車），也是第一臺採用核電池動力的火星車！它的設計壽命是一個火星年（大約687個地球日，或者669個火星日），那麼理論上它從2014年底就已經完成任務了！從那時開始的所有任務都是它送給大家的驚喜！

從NASA的照片看起來似乎是表層鋁合金結構有一些老化破損，也許與火星表面的尖銳物有關，但就當前來看還不會嚴重影響工作，NASA已經上傳了一份就新的韌體以調整車輪速度以減少他們受到的岩石的壓力，當前條件下也只有這些保護車輪的措施！

好奇號的工作地點在火星赤道附近，它拍攝了火星上的日偏食、探測了古河床，證明了遠古時期火星曾經有液態水和湖泊......它的鈽-238二氧化物壽命為14年，理論預期可以超過2025年，而當前狀態下好奇號的狀態依然比較良好，因此各位仍可以從NASA官網上不斷獲取它的最新訊息！