純種越野車！

復古車門把手！

車門落鎖的聲音！

前中後三把差速鎖！

V8發動機性感聲浪！

三十幾年不變的外觀！

在賓士粉絲和越野迷的心中，有一款車是永恆不變的經典，那就是賓士G Class。這款車型自初代上市38年以來，30多萬輛賓士G Class仍有近80%還在行駛，不得不說這確實是一個傳奇。不過，在當下新一輪的激烈競爭當中，增加G級的產品競爭力已成眼下的當務之急，正在此時，一個全新的G級帶著更新的體驗來到了我們身邊。

2017款賓士G500

梅賽德斯-賓士G Class，世界上最強的全地形越野車之一，其極度簡潔明朗的線條勾勒出越野車應有剛勁線條，體現出賓士家族特有的豪華和古典特質。平實的表面和簡約的直線賦予G級車獨特的風格。G級強調功能性的設計遵循的是包豪斯建築學派所倡導的“功能決定形式”的設計理念,正是實用性導向使G級車經典的車身線條和勻稱的車身比例展現出強烈的莊重美。2017款G500更換了一臺4.0L V8雙渦輪增壓汽油發動機，最大功率為310kW（421Ps），峰值扭矩為610Nm。兩款發動機均匹配的是7G-TRONIC PLUS自動變速箱，起售價169萬。

世界上20多個國家將G級車用做軍隊的指定車輛：德國、挪威、奧地利、列支敦斯登、瑞士、阿根廷、印度尼西亞、伊朗、斯洛維尼亞等等。用作一個國家軍事力量的裝備，可見賓士G Class的可靠性和越野性不一般。

賓士G系列為越野而生的硬派車型，真的是男人的願望。

與其說賓士G Class是每個男人的終極座駕，倒不如說是夢想之車更加貼切一些。而且現在不止是男人喜歡賓士G，很多美女們都對著它青睞有加。不知道大家注意到了沒有，無論是當今的網紅，還是成天出席各種高階大氣場合的名媛們，她們的照片和影片中，賓士G Class的出鏡率是最高的！賓士G為什麼這麼吸引人呢？首先級是這個亙古不變的外形，自從1979年問世以來，這個大方盒子的造型就基本沒變過，軍用車那種高大威猛的硬派風格，看上去非常有安全感！雖然並沒有什麼富有科技感的設計，但是在賓士G Class的車身上，到處都是經典！除了這個經典的造型之外，很多人願意花錢買它的原因，是因為品牌效應，以及品牌之外所帶來的附加值。同樣的外形，為什麼北汽BJ80沒受到大家追捧呢？說起賓士G Class大家都不得不提到經典的“三把鎖”但是沒開過G級的人，保證您看到之後就懵圈！沒玩過越野車的人，甚至都不知道這三把鎖是幹嘛用的！如何用也不知道！這三把鎖是有開啟順序的，並不像家裡的電燈開關，隨便按就可以，因為操作不當損傷車輛的，大有人在。買賓士G Class的消費者，有一大部分人都不會開著它去越野，開過賓士G的人都知道，這輛車如果作為代步使用的話，非常不實用。方向剎車都特別沉，稍微矮一點的地下車庫經常會刮到車頂，後排空間很小，座椅單薄，跟小板凳一樣，行駛起來的噪音也很大。但是，對於喜歡它的人來說，這些都無所謂！巖哥的觀點：喜歡一輛車，就像談戀愛一樣。如果你喜歡它，就算它有萬般缺點，也擋不住你的一往情深，如果不喜歡它，一個缺點就足以致命！所以賓士G也是如此，它很貴，很不好開，很不實用。但是經典的設計、強悍的越野能力、以及霸氣的外形，讓它成為了很多人心中的夢想之車！

這些人說的不是完全正確，因為比賓士G Class更酷的車也存在，只是價格太高罷了!賓士大G強悍的越野效能毋庸置疑，駕駛大G就想去征服山川沙漠，說賓士大G是頂級越野一點也不誇張，硬朗的直角線條，各種豪華越野配置，血氣方剛，很容易勾起男人的征服慾望!但是現在人們更多的是在城市裡，所以大G越野效能再強，也只能行駛在公路上，越野效能強，就是為越野而生，而城市自然有自己的車型，很多車型舒適性比大G要好，配置要高，適者生存嘛，所以如果不去越野買大G幹嘛，這是委屈了他啊!說到越野很多朋友想到路虎Range Rover，豐田陸巡，紅杉，雷克薩斯LX，日產patrol，這些大型全尺寸SUV，這些也不會差啊，所以說賓士大G是男人終極座駕並不完全對!因為還有小編最愛的蘭博基尼Urus啊，如果去沙漠的話，小編更喜歡LX，當然這是有錢的條件下，沒錢只能想想了!