這麼說好了，假設我們不考慮一切，就設定發動機沒有轉速限制，不會因為高轉速損壞，你自己就可以看出來差距有多大，假如用一檔跑到一百公里每小時，轉速有些發動機就要破一萬，而六檔我可能也就兩千或者一千八就可以到達一百，你說差距有多大，更別說跑一百公里，跑一百米油耗都大的嚇人

朱博士回答：

這個問題非常好，如果能把這個問題搞懂，對車速、擋位、發動機轉速和油耗的關係，能有一個更好的認識。開車省油很輕鬆。

在相同車速下，如果這個車6擋時百公里油耗為6升，那麼

用1擋油耗約為18升；

用2擋油耗約為12升；

用5擋油耗約為6.96升；

舉下面這個車的例子來說明這個問題。假設車速50公里每小時，因為照顧1擋的情況，1擋發動機到紅線轉速也就跑50左右時速。

50車速1擋發動機轉速6300RPM；

50車速2擋發動機轉速3500RPM；

50車速5擋發動機轉速1800RPM；

50車速6擋發動機轉速1400RPM；

因為車速相同，汽車消耗的功率是一樣的，發動機的輸出功率也一樣，只是轉速不同。假設在這種情況行下，發動機輸出7.5kW功率。

下圖是一個發動機的萬有特性圖。在7.5kW的等功率曲線上，可以看出不同轉速時的燃油消耗率的數值。燃油消耗率的單位是克每千瓦時。

6300RPM時燃油消耗率是750；

3500RPM時燃油消耗率是500；

1800RPM時燃油消耗率是290；

1400RPM時燃油消耗率是250；

從燃油消耗率資料可以看出來，同樣車速下，6擋最省油。

1擋的油耗是6擋的3倍；

2擋的油耗是6擋的2倍；

5擋的油耗是6擋的1.16倍；

提問這一個問題的朋友應該不是很懂我們的汽車，不恥下問，我們一定也會認真回答

首先用一個汽車行業的技術發展的思維來回答這位朋友！

為什麼我們現在家用轎車的變速箱都在提高變速箱的檔位，自動擋現在以及逐步裝配了9AT.的變速箱，手動擋裝配了很多6檔的變速箱呢？

就是希望在發動機範圍較小的動力輸出中，透過多檔位的變速箱來匹配出更平順，更有經濟性的動力總成！

所以當然是檔位多更省油一些，所以對於這位朋友的這個問題，肯定是5檔6檔跑一百公里更省油了

因為我們有過駕駛經驗的朋友都知道，我們使用2檔駕駛的話就算把發動機踩到4000轉汽車的速度也不過30KM每小時左右，那麼使用2檔行駛100公里，就需要發動機4000轉行駛3個多小時左右

如果我們使用常用的5檔，在我們發動機4000轉的時候，我們汽車的速度通常在140km每小時左右了，這種情況我們行駛100KM一個小時不到就能夠行駛100.公里

同樣的400轉的轉速下，我們使用低速檔行駛100KM需要3個多小時，而我們使用高速檔只需要一個小時不到，所以我們的油耗肯定差別非常大，就和我們在城市裡面行駛會比高速路行駛油耗高很多是一個道理！

所以告訴這位朋友的是，我們一二檔行駛一百公里，和五六檔行駛一百公里油耗差別肯定非常大！

這個差別肯定大的，一檔或二檔跑一百公里，用的時間肯定和五檔六檔跑一百公里用的時間不一樣麼，同樣發動機發動後，轉的時間長一定要比轉的時間短費油麼。一檔二檔跑一百公里得小三個小時，五檔六檔跑一百公里用時不到一個小時，你想想，同樣大的發動機，開三個小時和開一個小時的耗油能一樣嗎。所以說，低檔位跑一百公里肯定比高檔位跑一百公里耗油多的多。