汽車蓄電池虧電無法啟動，可能有兩個原因，一是蓄電池日常使用維護不當，二是蓄電池效能不佳。

目前來說，傳統汽車的蓄電池有兩種，普通鉛酸蓄電池和免維護蓄電池。對於普通鉛酸蓄電池來說，在車輛維護中要注意檢查蓄電池的電解液液位和濃度，不足時需要加註專用的電解液。對於免維護蓄電池來說，在平常使用中養成好的習慣即可。

一般來說，蓄電池的使用壽命在3年—4年。在日常使用中，可透過蓄電池充電機對其進行維護工作，用小電流進行慢充，注意開啟通風孔。另外，可透過專用蓄電池分析儀對其效能進行檢測，可為蓄電池是否更換提供參考。

另外，車輛熄火後，不要長時間使用車輛電器，以免導致蓄電池的虧電現象，造成行車不便。建議車內常備“蓄電池跨接線”，以備不時之需。蓄電池跨接線在使用中要注意“正極接正極，負極接負極”，切不可亂接，以免造成危險事故。

汽車在啟動的時候由蓄電池提供瞬間啟動電壓，在車輛成功啟動以後，發電機會進行發電，供電給車輛的用電裝置，比如音響導航喇叭，如果蓄電池的電量不足，發電機也會給蓄電池充電。大眾Passat啟動後電瓶迅速虧電熄火，應該是電瓶電量不夠電壓過低，而導致電瓶電量不夠電壓過低的原因則有很多，主要是以下幾個原因：蓄電池效能衰減、車輛用電裝置耗電、發電機不能給蓄電池充電。

蓄電池損壞或電量不足

蓄電池是易損件，在車輛的使用過程中，經常要充電放電，而發動機啟動瞬間，對蓄電池的要求很高，如果蓄電池效能損壞，不能儲存電量，則會導致發動機啟動失敗或者啟動後熄火；或者車輛在上次使用時，在未啟動發動機狀態下使用用電裝置過多，比如開啟大燈、音響，使蓄電池耗電過多，內部儲存電量不夠。如果是這種情況則可以將蓄電池電量充滿了再觀察，或者更換蓄電池。4S店有專用的蓄電池檢測裝置，可以測量蓄電池的相關資料，判斷其是否損壞。

車輛有耗電裝置

當蓄電池電量不夠會導致發動機無法啟動或者啟動後熄火，而電量不夠的原因，可能是車輛在停放以後，車上有用電裝置不斷在消耗蓄電池的電量，一般來說，車輛鎖車網路休眠以後暗電流在40mA以內，如果暗電流過大，則蓄電池儲存的電量會被不斷消耗。一般來說可以先檢查車輛是否有電器裝置加裝，比如導航、電子狗、行車記錄儀之類的，也有可能是電流。如果排除了這些加裝原因以後，只能到4S店透過線路插拔，利用萬用表測量暗電流進行確認。

發電機不發電

車輛正常啟動後，發電機會發電給蓄電池充電和車上的用電裝置使用，如果發電機不能正常發電，會導致蓄電池一直放電沒有充電，這樣持續便會虧電出現熄火。發電機的發電資料測量比較複雜，一般需要到4S店使用專用得裝置讀取。

總的來說，蓄電池電量不足會導致車輛虧電熄火，但是蓄電池電量不足的原因則是上面的三大原因，自己可以先做一些簡單的排查，比如將蓄電池充滿電再使用，因為有可能是上次熄火之前蓄電池內電量不夠，或者將加裝的零件進行拆除，如果這些排除完了建議到4S店進行檢查確認。

根據我的經驗，Passat在啟動後迅速虧電，可以從以下幾個方面去判斷：

一，可以考慮發電機有問題

發電機不發電，不處於工作狀態，沒有工作，也就沒有發電量，整個車子的用電全靠電瓶支撐，車子的用電量其實也算比較大，所以迅速虧電也正常，而沒了電，行車電腦自然會關閉，熄火也正常。

二，如果你去查發電機沒有問題，就換個電瓶，電瓶年限久充不進電也正常。電機不發電 車輛正常啟動後，發電機會發電給蓄電池充電和車上的用電裝置使用，如果發電機不能正常發電，會導致蓄電池一直放電沒有充電，這樣持續便會虧電出現熄火。發電機的發電資料測量比較複雜，一般需要到4S店使用專用得裝置讀取

三，線路問題

發電機正常發電但不能供應電瓶和車上其他電器裝置，所以很快電瓶虧電，並熄火！如果是線路問題，相對麻煩些，需要到專業的修理店或4S 店做全面檢查，找出問題！