全新Magotan的效能怎麼樣？

全新Magotan的外觀進行了升級，前臉的鍍鉻飾條與變得狹長、犀利的大燈更為契合，並與橫貫尾部的粗厚線條相呼應，更顯層次、活力。

全新Magotan的內飾沒有采用時下流行的浮凸中控屏，但是行車電腦顯示屏和中控屏採用的液晶顯示更為冷豔、炫酷。

全新Magotan搭載了1.4T發動機＋7速乾式雙離合DSG變速箱和2.0T高低功率發動機＋7速溼式雙離合變速箱共3款動力組合。

1.4T發動機，低速略微頓挫；2.0T高低功率發動機，動力更為激進。溼式雙離合變速箱也讓人更為放心。

全新Magotan的行車質感一如既往的指向精準，支撐強韌，靜音性好，厚重沉穩，給人以很強的駕駛信心。

全新Magotan繼續保持了寬大、舒適的駕乘空間，盡顯大氣、檔次。

建議買1.8T的。動力非常強勁！據說1.8豪華版比2.0的配置還多呢。2.0豪華版得30多萬，我覺得30多萬買2.0Magotan多少有點過於大頭！1.8T，2.0T是七速溼式雙離合，不容易發熱。1.4的是乾式離合，多少故障率多點，愛發熱。。1.8是直噴發動機，但是沒準會積碳。。2.0是歧管混合噴射，不容易積碳！！比上不足，比下有餘，建議選擇1.8TMagotan！！！20多萬不高也不低。。。心裡舒服！！！30多萬買Magotan，多少買回去心裡會有一種想法就是為什麼不買低配奧迪A4！！

感謝邀請!2018款Magotan是基於全新的大眾PQ46平臺打造的，外觀更加穩重大氣。Magotan提供1.4T、1.8T、2.0T三種動力，最大功率分別是110KW(150馬力)、132KW(180馬力)、162KW(220馬力)，匹配大眾7速雙離合變速箱，作為商務車型，Magotan是不錯的選擇。Magotan的效能怎麼樣？效能要從動力和用途方面來講，1.4T發動機源自大眾EA211系列，和Lavida為同款發動機，裝配在Magotan上來拉低門檻，動力有些弱，不推薦購買。其他兩款發動機源於大眾第三代EA888發動機，動力沒有問題。關於燒機油問題，渦輪增壓發動機的機油使用量都要高於自吸發動機，而且國家也是有標準的，所以不用擔心。再一個就是大眾DSG7速雙離合變速箱，大眾是最早使用雙離合變速箱的企業，經過20幾年的技術升級換代，低速、低擋頓挫的問題已經有所改善，也是不必擔心的。用途：首先Magotan定位商務車，保有量也是挺大的，價格略低於同門Passat，商務用途選擇Magotan是沒有問題的。

Magotan定位偏商務，並不是臺主打運動效能的車，2.0T雖然有足夠的動力儲備但確實很少見路上Magotan撒歡和別人飆車的。其實這種定位的車型，動力夠用就好，1.8T也就能滿足日常代步使用了，而且實際駕駛1.8T動力也能做到偶爾激情一下，沒有讓人失望。

考慮Magotan的話，建議1.8T動力版本。個人看法，僅供參考。

2018款Magotan在一些細節上作了部分調整。採用全新前臉設計和倒梯形前大燈。尾部配備LED光源尾燈，尾喉採用雙邊共兩出扁口設計。

新款Magotan依然沿用了老款的1.4T、1.8T和2.0T渦輪增壓發動機，只是1.4T和1.8T重新進行了調校，分別提升了19、20馬力，2.0T維持不變。

1.4T發動機對於一款整備質量1.44頓的中型轎車而言，談不上效能；匹配的7速乾式雙離合變速箱，可靠性存疑。

此前已有對1.8T和2.0T版本車型的效能測試，儘管1.8T有所提升，但與2.0T相比，在加速效能上仍有比較大的差距。兩款動力版本匹配的均為7速溼式雙離合變速箱。1.8T和2.0T車型最高時速都被限定在230公里。

Magotan是國內非豪華品牌中少有的最具商務氣質的中型轎車，有商務需求，買它就合適。

全新Magotan目前有1.4和1.8以及2.0三種類型，配置dsg雙離合變速器，只不過1.4是乾式雙離合，1.8以上是溼式雙離合，1.4排氣量低速會有一些頓挫感，起速反應有點慢，1.8以上還好，效能上日常使用絕對夠用了。