還是非常值得購買的，首先我們國三的車還能繼續使用，國四的車起碼可以行駛6年，國五的車起碼可以行駛10年，10年之後是各種新能源車大量上市熱銷的時候，即使你的車還能開，沒有問題，你也會受大環境影響，選購新能源車，這樣看你現在選擇國五，國六其實沒啥影響，另外現在國五的車價位不斷下降，甚至有的經銷商庫存壓力大，虧錢銷售，對於我們購車還是非常划算的，僅此見解，希望對你有所幫助！

一款汽車的上市換代，哪麼一上代都會有比較大的優惠幅度，這個時候是最值得下手的時候了，加今年上國6排放標準的實施，國五出現大量庫存車，商家和4s店會想各種各樣的辦法，搞促銷優惠活動，值不值得買呢？從家用車的角度來說，只要你不追求新款。考慮各方因素。家用代步的話。我認為只要是能上牌的國五。現在到七月一號都可以買，

國六即將開啟並沒有完全把握了，入手國五標準現在是明顯優勢了，從國五過渡到真正國六完全實施需要時間了，如果油品沒有升級到國六，一切都是扯談了，也許無論國一，二三，四五排放標準一旦用了國六高質量油品反而降低汙染物排放從而達到標準了，呵呵很難說清楚了，我08款日本進口鈴木Grand Vitara2.4四驅系統越野車，每年年審都是一次過檢測了，我就加中石化不斷升級的油品了，難得加一次95號汽油一般都是92號油品，每次年審我都拉一次小高速到車管所跑個一小時然後檢測尾氣排放標準一次過檢了，說明油品質量問題非常重要了建議買車朋友如果剛需能等等直接購買國六了，一次性解決以後的問題省麻煩了，如果不怕必須要買，就最近購買國五，貨比三家降價促銷多了

離實施國六a排放標準不到一個月的時間了，這方面的話題會變的越來越多，許多想買車的車主是否買國五車還是買國六車始終拿不定主意，糾結的心情是可以理解的

以個人的觀點來看，國六排放標準出臺，對國五車的銷售影響並不是太大，現在購買國五新車，使用10一13年問題並不太大，縮短了使用週期是必然的，只不過2023年後，一線城市對國五車實行限行是有可能的。所以，一、二線城市購買國五車要考慮到這一點，其他三線城市以下就不必擔心了。如果讓我在國五與國六a之間選擇，我選國五不選國六a。

※ 國六a到2023年7月，也是過渡階段，不如過幾年直接就買國六b了。

※ 現在買國五車，價格優惠，就是一線城市也能開到5一6年，強制報廢是不可能的，就算限行，他也得給一個過渡階段。

※ 著急買國五車的朋友，現在買新車還是二手車還來得及，上牌、過戶會以購車發票為準。

※ 不想買國五車的朋友，不如在等兩年，一步到位買國六b，到時新車扎堆上市，價格、車型的挑選餘地會變大。

※ 中、小城市不用考慮國六車，直接就買國五車上牌，最少能開10年。

如果急著買，現在入手國五優惠很大。進入國六對國五沒啥影響，要知道很多國三車還在路上跑，我認識的人中已經十多年的國三車年檢都能過，有部分國四的車6年免檢期都還沒到，入手國五車完全沒啥擔心的。

如果不著急，那就等等吧。

如果不著急用車的話，建議等一波。

首先，實施國六排放標準後，國五的車是可以正常在路上行駛的。主要影響是上牌，提前實施國六的城市新車上牌是不給國五車上的。另外，施行國六排放標準後，國五的車保值率會因為牌照的緣故下降，所以這些地區的朋友還是先別買國六車了。

但是，對於實施國六較晚的城市，還是可以買國五車的，這個時候國五車都在降價，是入手的好機會。

過渡期的國六A也不建議買，首先是國六A比國五車要貴上5000塊。另外去車管所備案比較麻煩，因為國六車備案還沒有全國普及，現在只能按照國五車子備案。以後還得再去改一改。另外，國六車還比較少，提車週期可能偏長，這也是車主提前做好心理準備。

總而言之，一線城市的朋友不急著用車建議等等國六B。著急用車的朋友買個國五也沒問題，敢於嚐鮮的朋友可以去買個國六a得瑟一下。