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  • 1 # 檸檸lesley

    大義滅親?我怎麼覺得是因為跟智庫,團隊經過溝通後來跟波音做切割?有助於共和黨跟自己的利益,波音畢竟不單單是做商業飛機哦 這次事件對波音頂多算是骨折

  • 2 # 牛頭馬面兩鬼

    特朗普“大義滅親”一是被迫無奈。二是自己政治生命,政治前途重於波音。

    一是,來自國際上和國內的輿論等等一些壓力,特別是國內民眾對機型安全的擔憂,國際都停飛,領空也禁飛,黑匣子也送到了他國,形勢自家也無法掌控了,也怕國內民眾的怪罪他對安全,生命的不重視,也怕影響自己的支援率,也怕自己決策失誤,乾脆簽了禁飛命令一了百了,擔子壓力放下了睡個安穩覺。

    二是,據說參議院多數議員表示對該機型擔憂,再個管理航空領域的首席議員對該事件進行商議表訣,評估。他們都重視了,來自議院的壓力。特朗普也要重視起來。

    三是,你認為特朗普的對手民主黨會放過他嗎?如果特朗普在這事上有失誤,必然會成民主黨指責,調查,甚至彈劾總統的把抦,特朗普必須的“大義滅親”就不會給民主黨這樣的好機會。

  • 3 # 諶人

    波音737MAX8,波音的最新機型,2015年12月才開始投放市場,居然在2018—2019年間.半年之內墜毀了兩架。

    兩架飛機墜毀時段,同樣出現在起飛爬升階段;兩家飛機墜毀的過程,同樣出現了飛機呈鋸齒狀的不規則俯衝和拉昇軌跡,飛機高度不斷降低,最終撞地(落海)。這很難用飛行員犯同樣的錯誤來解釋,而飛機自身出了同樣的問題是大機率事件!也就是說,波音737MAF8新機型可能存在重大安全隱患,隨時可能變成“致命”飛機。

    有訊息報道,波音737MAX8問世後出現飛行異常情況,美國飛行員早有反映,被波音公司刻意隱瞞。

    美國媒體自揭“傢俬”,說這款新機型加裝了一個預防飛機“失去速度”的自動控制系統。假如駕駛員將飛機頭錯誤的拉高到危險高度,飛機將失去動力發生整體下墜險情。這時飛機的自動控制系統會強行壓低機頭,讓飛機保持安全飛行姿態。

    ——問題就出來了!

    這兩架飛機起飛後,在爬升過程中,自動控制系統判斷機頭抬得過高,將機頭強制壓低,飛機由爬升變成了俯衝;飛行員見勢不妙,強行拉昇飛機;而自動控制系統當仁不讓,會再次強行壓低機頭俯衝,這場“人機大戰”的結果,導致飛機最終墜毀。這就是飛機墜毀前地面雷達發現飛機異常的鋸齒裝飛行軌跡的原因。飛行員可伶,居然鬥不過自動控制系統?

    ——這就是最大的問題? 為什麼飛行員不能切斷自動飛行控制裝置,改為人工控制駕駛飛機?

    失事飛機自動記錄儀(黑匣子)已送到法國航空事故調查局分析鑑定,若證實飛機控制“失速”的自動裝置存在致命缺陷,波音公司將難辭其咎!

    現在證據在法華人手上,作為波音的空客競爭對手,法華人定會將真相公佈於世。特朗普無法淡定了,他不能再含混其辭!涉及人命關天,涉及到波音公司的誠信,也涉及到美國的國家信譽!特朗普必須“大義滅親”,命令美國波音737MAX機型全部禁飛。

  • 4 # 怡人之人148633009

    特朗普可不是在“大義滅親”,而是在給波音公司下臺階。

    737—MAX8再一、再二地墜落已經引發全世界的恐慌與質疑,如果特朗普仍然毫無原則地“護犢子”——不下令停飛涉事機型,萬一“再三”真的來了怎麼辦?波音公司不僅會關門大吉,美國政府的形象肯定比美國滿大街的塗鴉還要難看一萬倍。

    特朗普在埃航737—MAX8出事後第一時間就表明了自己的立場,即:隨著科技的高速發展,現在的飛機越來越複雜,如今的飛行員已經駕馭不了,應該由研發飛機的科學家親自駕駛才行。

    波音公司亦是美國一張響噹噹的名片與驕傲,運輸部長趙小蘭因為不想丟美國的面子和波音的面子選擇與整個世界作對。美國各航空公司及加拿大航空公司也為了證明737—MAX8沒病,仍然一意孤行地飛啊飛。但特朗普可不想冒這個險,更冒不起這個險——因小失大、草菅人命、置若罔聞、冥頑不化……一旦這些罪名扣在他特朗普的腦袋上,十二級“地震”立刻就會將美國變成一片廢墟。

    識時務者為俊傑,經商多年的特朗普自然深諳此道。有問題不怕,怕的是執迷不悟咬著舌頭根硬犟自己沒問題。萬一打臉了呢?

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