一汽大眾Magotan是國內汽車市場當中賣的最好的中級轎車。同時這也是一款b級車的標杆車型。其外形高階大氣,內部空間寬敞實用,乘坐舒適!車身和內飾的做工用料都非常考究,具有很高的檔次感!同時,這款車型其底盤懸掛系統也頗為高階,從某些方面來講,一汽大眾Magotan已經開始逐漸接近C級車的標準。如果是考慮購買合資品牌的中型轎車,一汽大眾Magotan是非常值得考慮的車型!
現款的一汽大眾Magotan屬於大眾的第八代b級車。也是有這代車型開始,Magotan其開發平臺用上了全新的大眾MQB-B平臺!理論上而言,相比上一代車型的PQ46平臺更為高階。具體我們可以從一汽大眾Magotan和上一代平臺開發上汽大眾Passat之間的對比可以看出。一汽大眾Magotan,其底盤懸掛結構形式雖然和上汽大眾Passat一樣,但是一汽大眾Magotan在不影響底盤強度的同時卻採用了更多的輕質鋁合金材料!理論上來說,更輕的懸掛,其底盤動態表現應該更好!
除了採用全新的平臺,在車身尺寸方面,雖然車身長度相比上汽大眾Passat稍短,但是軸距卻更長,實際的乘坐表現,內部空間反而一汽大眾Magotan更佔優勢!這就是更長軸距所帶來的好處!而且動力上一汽大眾Magotan採用的仍然是1.4t 1.8t和2.0t的三款渦輪增壓發動機與自主研發的DSG雙離合變速箱的動力組合。在擁有強勁動力的同時,燃油經濟性表現也很好。
而目前官方價格25.89萬元的一汽大眾Magotan1.8t尊貴型,目前大概擁有2.5到3萬元的市場優惠。但因地區之間存在著價格差異,所以23.5萬元的裸車價格也屬於比較合理的價格區間。
一汽大眾Magotan是國內汽車市場當中賣的最好的中級轎車。同時這也是一款b級車的標杆車型。其外形高階大氣,內部空間寬敞實用,乘坐舒適!車身和內飾的做工用料都非常考究,具有很高的檔次感!同時,這款車型其底盤懸掛系統也頗為高階,從某些方面來講,一汽大眾Magotan已經開始逐漸接近C級車的標準。如果是考慮購買合資品牌的中型轎車,一汽大眾Magotan是非常值得考慮的車型!
現款的一汽大眾Magotan屬於大眾的第八代b級車。也是有這代車型開始,Magotan其開發平臺用上了全新的大眾MQB-B平臺!理論上而言,相比上一代車型的PQ46平臺更為高階。具體我們可以從一汽大眾Magotan和上一代平臺開發上汽大眾Passat之間的對比可以看出。一汽大眾Magotan,其底盤懸掛結構形式雖然和上汽大眾Passat一樣,但是一汽大眾Magotan在不影響底盤強度的同時卻採用了更多的輕質鋁合金材料!理論上來說,更輕的懸掛,其底盤動態表現應該更好!
除了採用全新的平臺,在車身尺寸方面,雖然車身長度相比上汽大眾Passat稍短,但是軸距卻更長,實際的乘坐表現,內部空間反而一汽大眾Magotan更佔優勢!這就是更長軸距所帶來的好處!而且動力上一汽大眾Magotan採用的仍然是1.4t 1.8t和2.0t的三款渦輪增壓發動機與自主研發的DSG雙離合變速箱的動力組合。在擁有強勁動力的同時,燃油經濟性表現也很好。
而目前官方價格25.89萬元的一汽大眾Magotan1.8t尊貴型,目前大概擁有2.5到3萬元的市場優惠。但因地區之間存在著價格差異,所以23.5萬元的裸車價格也屬於比較合理的價格區間。