三菱歐藍德品控水平並不算高，小問題比較多大問題也不少，2.0L發動機是投訴的重災區。

歐藍德有兩款動力，2.4L版本的問題主要是CVT頓挫、座椅生鏽、以及天窗和車身電器的故障投訴。CVT頓挫是這種型別的通病，體驗本就不是很好所以不算故障，其他方面勉強算小問題，足夠包容的話。

2.0L-4J11版本問題比較嚴重，主要為發動機抖動嚴重已經影響駕駛體驗，基本屬於通病目前還沒有解決或召回。其他投訴點與2.4基本相同，包括CVT頓挫和生鏽問題，品質相當一般。

歐藍德2.0榮耀版，指導價16.98萬最高優惠一萬；車身尺寸4705*1810*1710、軸距2670mm，緊湊級SUV。以接近中型車尺寸的車身做出了緊湊級車的空間，廠車斷軸的設計已經被淘汰了，實用性不差但也不算高。

2.0升自然吸氣發動機，最大功率122kw、峰值扭力201牛米，匹配CVT變速箱。效能除了弱不會有其他感受，前置前驅的SUV造型硬朗也沒有什麼意義，190mm的離地間隙可以提高一定的透過性，但面對非鋪裝路面還是要謹慎一些，因為驅動結構和轎車沒區別。

從車型定位和動力傳動系統來看，歐藍德高溢價明顯，不建議考慮這臺車。

2.0L自動兩驅5座榮耀型 ，也是歐藍德關注度和銷量最高的一款車型。廠家指導價為16.98萬元，目前優惠幅度在一萬元左右。這款車配置還不錯，本身定位7座車，所以5座空間更有保證，安全配置倒是很不錯，8個氣囊＋ESP＋胎壓監測，比同級別的X-Trail還要厚道不少，不過是駕駛輔助方面略微寒酸，僅有定速巡航和倒車影像，連個後倒車雷達都沒有，確實不應該啊，LED日行燈＋天窗＋無鑰匙進入一鍵啟動＋皮質方向盤和座椅＋自動空調，整體配置還不錯，不過沒有後排出風口也是一個遺憾。總體來說，在合資緊湊型SUV裡，價效比還是不錯的。

不過問題也不少，車主吐槽最多的應該就是發動機怠速抖動和車漆太薄。投訴率最高的就是這個發動機抖動，但是也不排除確實是存在一批問題車，或者說這並非質量問題，只是產品缺陷，畢竟歐藍德發動機是原裝進口的，出現這種問題確實不應該。當然，這也從側面說明，並不是所有進口的東西就都比中國產好。

除了抖動和車漆薄之外，小問題倒是不太多，總體來說，車主給它的評價還是比較滿意的。當然，具體抖的厲不厲害，可能也分人，建議題主去店裡試駕體驗一下，再做決定～～

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你好，感謝邀請。

三菱歐藍德2.0榮耀版怎麼樣？

答：

2.0L榮耀版，動力夠用，採用的CVT變速箱也十分平順，三大件是歐藍德的最大賣點，表現確實讓車主非常滿意。

前後獨立懸架+承載式車身+前後盤式剎車體統，比較厚道。

安全配置上也十分豐富，主副安全氣囊+側安全氣囊還有膝部安全氣囊，胎壓監測+車身穩定系統也都有配備。

定速巡航+倒車影像+天窗+日間行車燈+無鑰匙啟動+多功能方向盤+皮質座椅等配置也十分齊全，該有的都有。

價格上，西南地區優惠22000，裸車價就是169800-22000=147800元，落地價約147800裸車價+12700（購置稅）+950（交強）+75（車船使用稅）+4000（商業險）+120（上戶）=165645元，價效比是相當的高。

小問題多嗎？

答：歐藍德之前網上一直反應抖動的問題，現在基本沒啥聲音了，應該是解決好了，其他的話，表現還是非常理想的。

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