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  • 1 # 色彩車圈

    長安1.5t的藍鯨自主研發發動機目前熱度很高,長安旗下很多車型都使用了這款發動機,長安CS75整備質量1.6噸左右,馬力178,長安CS55整備質量接近1.5噸,馬力156,搭載長安1.5t渦輪增壓發動機,整體的動力水平表現還不錯,並沒有小馬拉大車的感覺,目前市面上小排量渦輪增壓車型很多,有些車型雖然排量小,但是動力並不弱,所以判斷車型動力,排量並不是直接的依據,另外每個人對動力需求不同,還是需要試駕和看真實資料

    長安CS75

    長安CS75定位為緊湊型SUV,整體的外觀很穩重大氣,並且有一定的時尚感,座艙表現很突出,豪華感和科技感面面俱到,整體配置很高,配備的語音控制系統,基本可以控制大部分的常用功能,比如天窗開關,空調開關,播放音樂等都可以語音控制,其次還保留了一定的實體按鍵,整體使用便利性不錯,另外內飾運用了大量的軟性材質,很有檔次感,動力方面搭載了長安經典的1.5t渦輪增壓發動機,配備了6AT變速箱,整體的動力水平符合級別標準,起步很輕鬆,中後段加速很線性

    長安CS55

    長安CS55定位為入門版的緊湊型SUV,整體尺寸比長安CS75小,外觀更加年輕時尚,比較傾向年輕消費群體,整體座艙比較中規中矩,佈局比較清晰,缺乏一定的科技感和豪華感,配置方面表現還不錯,也配備了同樣的語音控制系統,車機互聯都有配備,基礎配置也非常齊全,動力方面也搭載了1.5t渦輪增壓發動機,配備了6AT變速箱,整體的動力很充沛,駕駛平順性不錯

    總結:一般車型動力匹配都會考慮整體的駕駛情況,也有小馬拉大車的車型,但是每個人對動力需求不同,長安CS75和CS55兩款車型的動力表現還不錯

  • 2 # 鴻漸談車

    在汽車行業有一個比較經典的片語叫做小馬拉大車,那麼什麼叫做小馬拉大車呢?就是車身比較龐大,自重高,但是所搭載的動力系統比較小,這就是典型的小馬拉大車,那麼目前市面上有哪些車型都有這些毛病呢?

    其實在我看來大眾很多車型都有小馬拉大車的這種毛病,為什麼這麼說呢?因為他的車型上很多都是使用了1.4t渦輪增壓發動機,這是一款大眾運用的非常成熟的渦輪增壓發動機,普遍運用在大眾旗下非常多款車型上,包括我們比較熟悉的Passat和Magotan。那麼如果以這兩款BB級車為例,Passat搭載1.4t發動機的整車自重是1455kg,Magotan搭載1.4t發動機的整車自重是1440kg,兩車的重量是相差不大的,但是發動機的功率是一樣的,這款1.4t渦輪增壓發動機能夠輸出的最大馬力是150匹。說起來這樣的動力是夠用,但是基本上會讓某些比較心急的車主抓狂,動力不強帶來的直接後果就是在加速過程中,動力響應跟油門踏板的深度跟不上。

    如果以長安CS55和CS75兩款車型為例,他們都是長安旗下的緊湊型SUV,都搭載了1.5T渦輪增壓發動機,屬於同一系列不同型號的發動機,也可以理解為調教不同。這款發動機是長安自主研發的藍鯨發動機,搭載在CS75車型的發動機,最大馬力178匹,車身自重1665kg,搭載在CS55車型的發動機,最大馬力156匹,車身自重1490kg。根據保有車主的反饋,並沒有發現這兩款車型存在動力弱的情況,車型的加速表現還是可以讓人滿意的。

    事實上,動力表現強弱可不單單看排量,跟車型級別、車輛風阻、傳動系統等很多方面有關係,1.5T發動機是目前絕大多數車企主流的車型排量,動力表現大多中規中矩,基本上中型車和緊湊型SUV車型及以下車型,搭載這個排量的發動機,整體動力輸出還是比較適用的。另外,車輛風阻係數的大小,傳動系統的形式,都會多少影響到動力輸出時的表現。

    綜上所述,要想判定一臺車是否屬於小馬拉大車,標準不是非常固定。畢竟每個車型關於發動機馬力的調教不同,中間的動力水準還是有著一定差距的。因此,我們只能夠透過車型實際加速表現來判斷,真想買車不用過於注重動力引數,更應該注意車型的實際表現是否能夠讓自己滿意,這才是最重要的。

  • 3 # 溫柔的男人32099766

    至少是1.6T吧,143千萬,要不跑不動還廢油,海馬8S,1.5噸的車重,油耗不高,0-100僅需7.8秒,關鍵價格還不高,我開車也是了H6,CS75,動力太多,但8S就不一樣,很厲害

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